建筑施工中大体积混凝土浇筑技术的研究.docx

建筑施工中大体积混凝土浇筑技术的研究 （广东民航机场建设有限公司510470） 摘要：大体积混凝土浇筑技术在当前的建筑施工中得到了广泛的应用。 木文主要结合工程实例分析了大体积混凝土浇筑技术要点，分別从混凝土配合比, 混凝土的输送、浇筑、拆模、养护和测温几方面进行了探讨。 关键词：大体积；混凝土；浇筑；技术 刖g 在使用大体积混凝土施工技术的建筑中最容易出现的问题就是混凝土 表面极易出现裂缝。导致大体积混凝土开裂的原因是多方面的，其中有干燥收缩， 也有降温收缩。混凝土如果在完全自由状态中，那么不管它出现的均匀收缩有多 大，其内部也不会产生拉应力。但是一旦混凝土被使用在地基中了，混凝土的内 部就会出现拉应力，并且若拉应力比混凝土的抗拉强度还大时，混凝土就会发生 开裂现象，因此，必须对相关方面加以重视，严格控制裂缝的出现。 一、工程概况 木工程为广州白云国际机场二号航站楼主体结构上部土建工程。二号航 站楼用地总面积1224919 m2，总建筑面积634274.42 m2,其中地上建筑面积 634274.42 m2，地下建筑面积46567.50 H12；建筑基底面积246567.35 m2；建筑高 度约43.50m；建筑层数四层（主楼局部地方五层），其中地上四层，地下一层。 建筑工程等级一级，设计使用年限50年，主体结构采用大跨度的钢筋混凝土框 架结构，建设以能满足2020年旅客吞吐量4500万人次的使用需求为目标。 二承台大体积混凝土 2. 1施工措施 清理基层的杂物，浇水湿润基层及砖侧模，但不允许存在积水现象。混 凝土浇筑拟采用“由一边向另一边推进，一次浇筑，一个坡度，薄层覆盖，循序 推进，一次到顶”的方法进行浇捣。为了保证不出现施工冷缝，根据现场的实际 情况，4?6台卷输送泵，铺设卷泵管采用边浇筑边拆管的方法浇筑。分段分层进 行，每层厚度45cm-50cn,浇筑速度要保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度。 此外，为使妊的水化热尽快散失，浇筑过程中拟按斜面分层浇筑，斜面 坡度由桧自然流淌形成，层层推移，必须保证第一层混凝土初凝前进行第二层混 凝土浇筑。分层分段浇筑混凝土可以使混凝土早期的水化热能尽快散失。浇筑前 后的接槎控制在2小时内，在保证不出现冷缝的情况下，可适当放慢浇筑速度以 利混凝土散热，逐层覆盖，循序推进，一次浇筑完。每层栓必须在下--层栓初凝 前覆盖。桧的振捣采用插入式振动棒进行振捣。每作业面分前中后三排震捣栓, 边浇筑边成型及抹平底板表面，标高，厚度采用水准仪定点测平。如下图所示: 大体积混凝土斜面分层浇筑示意图 混凝土浇筑振捣分层示意图 振捣棒的操作要做到“快插慢拔，直上直下”。在振捣过程中，应将振 动棒插入下层桧中5cm左右，以消除两层之间的接缝，保证栓的浇筑质量。每 一振点的振捣延续时间，应使表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛 岀灰浆为止。栓的振捣顺序为从浇筑的底层开始逐层上移，以保证分层栓之间的 施工质量。根据碇自然流淌形成坡度的实际情况，在每个浇筑层的上、下部布置 三道振动棒。第一道布置在栓卸料点，主要解决上部的振实；第二道布置在中间， 第三道布置在坡角处，振捣下部栓，防止徃堆积。振捣时先振捣出料口处的咼, 使之自然流淌成坡度，然后全面振捣。随着混凝土的向前推进，振捣器也相应跟 上，以确保整个高度混凝土质量。振捣碗时，振动棒移动间距为0.4m,靠近侧 模吋不应小于0.2m,分层振捣吋振动棒必须进入下一层徃5?10cm,以使上下 两层充分结合密实，消除施工冷缝。振动棒振动时间为20?30秒，但以栓表面 出现泛浆为准，振动棒应做到“快插慢拔”。轮表面出现大量泌水吋，采取措施 用离心泵及吋把多余水分排走。妊浇灌过程中，要随时采取措施预防钢筋、模板、 预埋件发生移位，并且及时拆除施工临时设施。进行二次振捣，以提高混凝土抗 裂能力。桧在浇灌12小吋后，就应开始对混凝土进行浇水蓄水盖薄膜养护，养 护时间不少于14天。 2. 2配合比优化措施 尽量选择发热量低、初凝吋间长的矿渣水泥和硅酸盐水泥，掺加具有缓 凝减水作用的F型高效外加剂；选择合适的砂石级配，在保证混凝土强度的前提 下，尽量减少水泥用量或掺用粉煤灰等混合材料，使水化热相应降低。 三大体积混凝土降温措施 控制混凝土入模温度。控制混凝土内外温差不超过20°C,以减少温度 应力。要保证连续浇捣，在不造成人为施工缝的前提下，尽量扩大浇筑工作面, 放慢浇筑速度和减少浇筑层厚度，以便在浇筑过程中有一定的散热机会。混凝土 浇筑完成12小吋后，蓄水盖薄膜养护。 混凝土内部温监控 四混凝土浇筑施工技术 混凝土浇注前先清除模板表面杂物、积水和钢筋上的污垢，检查支架、 模板、钢筋和预埋件位置。 混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，混凝土通过混凝土输送泵 入模，插入