桥梁拼接方式的工程分析方法.docVIP

PAGE PAGE 1 桥梁拼接方式的工程分析方法 　　摘要:随着中国经济的日益发展和桥梁事业的迅速腾飞，对就有桥梁的拓宽改造问题成为我们要考虑的重中之重，如何做好旧桥拓宽改进工作是我们当前的研究重点。笔者在文中分析的桥梁拼接的方式方法对桥梁工程的拼接实施提出了建设性的意见和建议。 　　关键字：拼接，拓宽，桥梁改造 　　Abstract:withthedevelopmentofChinaseconomyandbridgecauseoftherapidboom,isthebridgetobroadenthereformweneedtoconsidertheproblemsbecomepriority,howwelltheoldbridgeistobroadentheimprovementworkisourcurrentfocusofresearch.Inthepaper,theauthoranalyzesthemethodsofjoiningtogetherofthebridgetobridgeengineeringimplementationthejoiningtogetherofforwardtheconstructiveopinionsandSuggestions. 　　Keyword:joiningtogether,broaden,bridgetransformation 　　中图分类号：K928.78文献标识码：A文章编号： 　　一、桥梁拓宽的分类 　　桥梁拓宽有以下三种分类： 　　1、旧桥桥面宽度与承载力均较低。半幅新桥修建完成后，将交通引导至半幅新修建的桥面，旧桥拆除，将新桥拓宽到整个桥面，所有交通运输将均由新桥来承担。 　　2、旧桥桥面宽度较窄。旧桥结构在拓宽改造过程中基本不做改变，而将新桥搭建在旧桥的一侧或者两侧，从而部分交通运输量继续由旧桥承担。 　　3、实施拓宽工程后，新桥旧桥同时发挥作用，为了保障交通安全，新桥旧桥的桥面变形也必须保持协调一致。 　　二、桥梁拓宽方法研究 　　笔者认为，桥梁拓宽方法主要有以下四种： 　　1、在原桥基础上增设钢筋混凝土悬臂挑梁。这种方法是最简单的，也可以和其它方法一同使用。当旧桥基本状况完好，桥墩、台等没有受到大面积损坏时，满足拓宽甚至加大载重量的要求，可以对主要承重部位的上部结构进行合理改造，去除旧桥栏杆和道板以及原有的铺装层，着重浇筑加固的钢筋混凝土铺装层，同时对人行道和车行道均增加悬臂板，重新安装两侧栏杆和人行道板，完成桥梁拓宽改造。此方法适合需要双侧拓宽的旧桥，最大的优点就是不用改动桥墩，因而减少了加固工作量。 　　2、原桥单边新增建桥梁。当旧桥已阻碍交通运输，在需要拓宽的同时不能阻断交通；或者原有旧桥尚不足以完全舍弃，仍有运输交通的作用，但承载能力大大降低；或者以单边拓宽改建原有的公路路线，这些情况下，为了提高交通的流畅性和桥梁的承载力，通常采取单边新建桥梁的方法。 　　3、原桥增设边拱或者增设边梁。桥梁栏杆及人行道板拆除后，增加边拱或者边梁，进行桥梁拓宽改造。新增设的边梁与原有主梁用铰链连接，只承载自身载荷、人行道板载荷和人群载荷，不参与载荷横向分配，因而也就不承担通过原有主梁传递过来的剪力。如果采用这种方法，要注意桥墩的顶的宽度是否足够放置新增设的边梁或者拱肋。 　　4、原桥增加主梁或者增加拱肋。桥梁需要拓宽的同时也需要增加承载能力，这种情况下就要采取此种方法。新增加的主梁或者拱肋的刚度要大于原有的旧桥，用以减小原主梁或者拱肋的载荷横向分布系数，这样，就同时达到拓宽桥梁以及提高承载能力的目的。 　　三、桥梁拓宽拼接方法研究 　　在实施桥梁拓宽改造工程时，制定改造方案，需要考虑诸多因素，如，新旧桥梁结构的变形是否一致协调、在不阻断交通的情况下，新桥的施工方法是否合理、旧桥构建时所采用的技术水平和周边的地质情况，以及横向连接方式是否合理等。从具体的实施方法来分析，当前主要有新桥旧桥上部与下部结构均分离、新桥旧桥上部与下部结构均连接、新桥旧桥上部结构互相连接，下部结构互分离这三种连接方案。 　　1、新桥旧桥上部与下部结构均分离。为使新桥和旧桥互不影响、受力明了，降低施工难度，新桥中拓宽的部分和旧桥的上下部分均分离，新旧结构之间不紧密相连，留有一定的缝隙，桥面用沥青混凝土连续铺装。这种方法使施工程序得到一定程度的简化，连接的技术问题得到解决，但是由于汽车的载重作用的影响，新旧主梁产生不均衡挠度，旧桥的后期沉降度小于新桥，造成连接部位沥青铺装层破损，容易形成横向桥向错位，工作缝部位啃边等情况，对行车安全性有一定的潜在威胁，也影响桥面外观，行车舒适性受到影响，也使后期的维护工作量增加。 　　2、新桥旧桥上部与下部结构均连接。为使新桥和旧桥形成和谐统一的整体，减少各种