某城市过街明挖隧道结构与施工组织设计指导书.docVIP

PAGE 某城市过街明挖隧道结构与施工组织 课程设计指导书 武夷学院 土木工程与建筑学院 二零一四年一 月 PAGE II 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1隧道结构设计 1 1.1衬砌结构断面拟定 1 1.2荷载计算 1 1.2.1竖向荷载计算 1 1.2.2水平荷载计算 2 1.3内力计算 2 1.4截面验算，确定截面尺寸与钢筋配置 5 1.4.1正截面抗弯承载力验算 5 1.4.2斜截面抗剪承载力验算 7 1.4.3正截面抗压承载力验算 7 2基坑支挡结构设计 8 1.2板桩入土深度计算 8 1.2顶撑计算与选择 10 1.2板桩厚度计算 10 3施工方案确定 11 4施工过程 11 4.1施工准备 11 4.2施工场地布置 12 4.3土体开挖 12 4.4隧道基础处理 12 4.5隧道构筑施工 12 4.6隧道防水及基坑回填 12 4.7恢复交通 13 4.8隧道内装饰施工 13 5隧道辅助施工 13 5.1定位测量，供水，供电，施工场地布置图 13 5.2施工组织与管理 13 5.3施工主要工序及循环 13 5.4主要工种与劳动力组织 13 5.5施工进度安排 13 5.6其他施工措施及说明 14 第 PAGE 2 页 1隧道结构设计 1.1衬砌结构断面拟定 参考公路箱涵图集拟定衬砌结构断面，如图1所示。 图 SEQ 图 \* ARABIC 1 衬砌断面尺寸示意图 取δ=t=400mm，c1=c2=50mm，h0=3500mm，l0=5100mm。则l=5500mm，h=3900mm，L=5900mm，H=4300mm。 衬砌采用钢筋混凝土结构。混凝土用C30级，自重γ0=25KN/m3，立方体抗压强度设计值fc=14.3N/mm2，抗拉强度设计值ft=1.43N/mm2。受力钢筋采用HRB400级，抗拉强度设计值fy=360N/mm2，抗压强度设计值fy′=360N/mm2，构造筋采用HPB300级。 1.2荷载计算 1.2.1竖向荷载计算 地面超载取 KPa 垂直土压力 KPa 顶板自重 KPa 顶板压力 KPa 底板压力 KPa 1.2.2水平荷载计算 根据朗肯土压力公式计算水平荷载， 顶板处水平压力 KPa 底板处水平压力 KPa 1.3内力计算 衬砌结构采用对称配筋，使顶板与底板配筋对称，左右墙配筋对称。 用结构力学求解器进行内力计算，计算简图如图2所示。 计算程序如下： 结点,1,0,0 结点,2,-2.75,0 结点,3,-2.75,3.9 结点,4,0,3.9 单元,1,2,1,1,1,1,1,1 单元,2,3,1,1,1,1,1,1 单元,3,4,1,1,1,1,1,1 结点支承,4,5,90,0,0 结点支承,1,6,90,0,0,0 单元荷载,1,3,1.598e5,0,1,90 单元荷载,3,3,1.363e5,0,1,90 单元荷载,2,5,1.6e4,0,0,0.6,90 单元材料性质,1,3,-1,-1,0,0,-1 图 SEQ 图 \* ARABIC 2 衬砌结构计算简图 弯矩图、剪力图、轴力图分别见图3、4、5。 图 SEQ 图 \* ARABIC 3 衬砌结构弯矩图 图 SEQ 图 \* ARABIC 4 衬砌结构剪力图 图 SEQ 图 \* ARABIC 5 衬砌结构轴力图 1.4截面验算，确定截面尺寸与钢筋配置 1.4.1正截面抗弯承载力验算 顶板与底板跨中设计弯矩为309.46KN·m，支座处设计弯矩为： KN·m。 侧墙设计弯矩为-204KN·m。 混凝土保护层厚度取mm，则mm。查表得，，。最小配筋率 % 正截面抗弯设计计算见表1。 表 SEQ 表 \* ARABIC 1 正截面抗弯设计计算表 位置 顶板跨中 顶板支座 侧墙外侧 设计弯矩M（KN·m） 309.46 204 204 0.177 0.116 0.116 0.902 0.938 0.938 0.1960.518 0.1240.518 0.1240.518 计算配筋面积（mm2） 2723 1726 1726 实配钢筋 25@160 25@250 25@250 实配钢筋面积（mm2） 2945 1964 1964 配筋率 0.84%0.23% 0.56%0.23% 0.56%0.23% 侧墙内侧竖向受力钢筋及水平分布钢筋按构造要求配，选用φ14钢筋。根据混凝土结构设计规范（GB50010—2010）9.4.4条规定，墙水平和竖向分布钢筋配筋率不宜小于0.20%，