商业策划书：EVI公司电动汽车产品研发商业策划书.pptVIP

初步市场分析 1. 用户需求 4. 商业项目立项 新产品市场/客户调查程序 7. 商业化阶段 影响电动汽车推广的因素的重要性 7. 商业化阶段 * 主讲人：原雅姣 小组成员：原雅姣 曹宇 高鹏翔 雷立秋 周颖超 马天航 刘雨航 阚泳 June 1, 2012 e-mail：yuanyajiao@ EC公司商业计划书 ——之电动汽车 blog：/deltadark 公司名称：EVI (Electric Vehicle Innovation) 公司 公司性质：有限责任公司 公司宗旨：打造一个“利人利己的奢侈环保生活” 公司目标：打造环保节能的电动汽车 目 录 CONENTS 4. 商业项目立项 2. 创意生成阶段 1. 商业计划书概述 5. 新产品实体开发阶段 3. 项目范围的确定阶段 6. 测试检验阶段 7. 商业化阶段 1. 商业计划书概述 阶段-门 创意生成阶段 创意的初步审查 项目范围的筛选 项目商业立项书审核 实体开发审核 商业化入口检验 阶段1 阶段2 阶段3 阶段4 阶段5 阶段6 项目范围确定阶段 商业项目立项阶段 产品实体开发阶段 测试检验阶段 商业化阶段 决策门1 决策门2 决策门3 决策门4 决策门5 2. 创意生成阶段 价格过高，无人问津 公共不了解，难以对其信任 售后服务跟不上 技术不成熟 同行业竞争对手缺陷 顾客需求 价格 性能如何 售后服务 3. 项目范围的确定阶段 可观测性——蓄电池储电能量少，价格高 5 试用性——没有形成规模效应，成本高 4 复杂性——电力供应，充电系统 3 价值一致性——节约油钱,不用摇号,成本低 2 相对优势性——环保节能，政策补贴 1 市场主体 初步的技术分析 政府是重要参与者 电力公司是本公司电能供应的关键主体 电动汽车生产商和制造商主要的合作加盟商 第三方组织提供专业化咨询、信息与服务 消费者是电动汽车的需求方 电池是电动汽车的动力源泉， 制约电动汽车发展的关键因素。 车体本身的高新技术 目标市场 市场分析 技术分析 技术分析 市场分析 2. 竞争分析——波特竞争模型分析  3. 市场分析——机遇风险分析 4. 具体的技术分析 4. 商业项目立项 (Porters Five Forces) (SWOT 分析) 创新者 早期 用户 晚期大多 数用户 落后 用户 % 28% 21% 14% 7% 2.5% 13.5% 34.0% 16.0% 35% 34.0% 早期大多 数用户 政府是早期进入的重要的消费者?个体消费者 （中低端家庭适用型车型?高端车市场） 用户需求 市场分析 技术分析 竞争分析 市场消费主体： 市场需求： 社会及环保需求 政府的支持 巨大的市场 Porters Five Forces （新） 本公司 潜在竞争者分析 规模经济 产品差异：差异化竞争 消费者 讨价还价能力分析 以消费者为主 合理的定价 供应者 讨价还价能力分析 保证质量和服务 提高利润水平 替代者分析 “内燃—汽车” ? “电动—汽车” 行业原有竞争者分析 美国通用＆日本丰田等 措施：电池、电机、电控 三大关键技术相继取得突破 用户需求 市场分析 技术分析 竞争分析 4. 商业项目立项 S W O T INTERNAL NEGATIVE POSITIVE EXTERNAL 环保和节能的背 景:“内燃”向 “电动”转移 政府的补贴和扶 植 政府首先采购 竞争激烈 他人先入为主 的威胁 成本及价格高 的威胁 节能减排 人才优势:高级 技术人才劳动 密集型产业 国家政策的扶植 技术方面:电池 实际运营方面： 基础设施建设 Strength Weakness Opportunity Threat 用户需求 市场分析 技术分析 竞争分析 4. 商业项目立项 极低的电池能量密度 过重的电池组 有限的续驶里程与汽车 动力性能 电池组昂贵的价格及有 限的循环寿命 汽车附件的使用受到限制 具体的技术分析： 5. 新产品实体开发阶段 产品定位 —— 产品及服务的创新处 技术开发 服务的创新 保险救援一条龙服务 建立完善的服务标准与 督导体系 职能集中