津浦线增建淮河特大桥墩台身施工技术.pdfVIP

津 浦 线 增 建 i f i 特 J 冤桥 墩 台 身 施 二二技 木 崔纯纯 ( 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司 上海 200071) 摘 要 介绍增建淮河特大桥几种墩结构，包括圆端形重力式墩、框架墩、圆端形板式墩。阐述 了这些墩 台身 的施工方法及其质量控制措施 ，对施工 中出现的问题提 出了具体的解决办法。 关键词 特大桥 墩 台身结构 施工方法 质量控制 1 工程概况 津浦线增建淮河特大桥的墩台概况为:43 号 - 47 号墩是圆端形重力式墩，墩高 10. 9 一19. 89 m ，其中 43 号一46 号墩为钢梁墩，墩身最宽处达863 cm，最厚 处达393 cm，如图1所示;48 号墩为框架墩，如图2 所 示;49 号一57 号墩为圆端形板式墩，墩高4 一9 m ，如图 3 所示;58 号为耳墙式桥台。最大墩身的混凝土量达 a . 立 面 501.4 时(44 号墩) ,43 号一45 号墩为水中墩。 墩 中心线 b . 平面 a . 立 面 b. 半平面及半基础截面 图3 圆端形板式墩结构 【单位:cm ) 图 1 圆端形重力式墩结构 {单位 :cm ) 2 模板施工 行- 攀一甘 0 吧 43 号一46 号墩为大截面重力式墩，选用 自行加 150 M 298 05Q 150 工的与墩身等高的大型钢组合模板 1套，采用无拉 O N 峭 杆设计( 指墩身截面内无拉杆) ，每节段的模板高度 最高4 m ，每节段模板 由4 片组成:2 片直板，2 片圆 端 。由于墩型大、混凝土量多，所有模板均用 6 mm 钢板做面、槽钢做肋，用 3【0 号槽钢和角钢加工成 的 “花梁”做背带，“花梁”直接焊于钢模板外侧， a . 狈」面 b 平 面 [30 槽钢背带用 小32 mm 钢筋做拉杆对拉( 安装于 图2 框架墩结构 【单位 :cm ) 模板外侧端部) 。安装时采用 吊机配合，因钢模尺 寸较大，重量较重，采用逐片逐节安装 法安装，由 收稿 日期 :2005 - 03 - 28 墩身的根部一直安装到顶部。 47 号墩为小截面重力式墩，因仅此一墩 ，再加 混凝土浇筑面向上进行。 工一套钢模成本过高，考虑到 1 标段 已有同类型的 重力式墩的墩身设计采用 I 级钢筋作为护面钢 钢模，且有时间周转，所以租用 1 标段的模板使用。 筋，因为墩身高大，在施工承台时一次性将钢筋预埋 安装采用分节预拼、逐节安装的方法，由吊机配合。 到顶较为困难，所以只预埋出承台面