沥青路面机械化施工技术与质量控制的探讨.pdfVIP

沥青路面机械化施工技术与质量控制的探讨 管彦东 贵州省威宁公路管理段 贵州 威宁 553100 摘 要：本文主要分析了沥青路面机械化施工技术 生产的各个环节进行量化控制，在拌合时间上 量用相同的速度摊铺，无特殊情况不得随意改 并探讨了其质量的控制要点。 设定为25s～28s，符合规定要求也符合我们工 变摊铺速度。 关键 词：沥青路面；机械化；质量控制 程技求要求。 35对铺筑层及时进行检查，发现问题及时 2 混合料运输质量控制 解决，未经同意尽量不用人工对铺层找平，在 1．沥青混合料生产质量控制 沥青混合料的运输是搅拌站到摊铺现场 刚铺完尚未压实的铺筑层上，不允许人员在上 沥青混合料的生产有两种方式，一种为有 的中问环节，应同样重视，不能定一个运输队 边行走，当铺筑层未冷却到常温时，不允许机 资质的企业进行生产供应，二是施工单位自己 伍就了事。质量控制点从以下几个方面进行监 械和车辆在上面停放或通过。 根据工程量的大小自己配备搅拌站进行生产。 管。 3．6制订切实可行的雨季施工计划，要把 前者对混合料的质量控制比较稳定，后者因为 2．1根据拌和能力、运距、道路通行情况综 施工过程安排的非常紧凑 ，突出一个快字，雨 是施工单位 自己配备的生产设备和生产人员， 合情况配备运输车辆，原则上是及时将成品混 天、地面潮湿、有水，原则上应暂停施工。 存在着一个从培训到上岗再到熟练的过程，所 合料运往摊铺现场，同时现场保持一定数量的 4．接缝的质量控制 以相对来讲质量的稳定性较差。而目前我们单 运料车等候摊铺，保证摊铺机的连续作业。 沥表路面的接缝 ，是直接影响路面平整 位介于这两者之间，搅拌站是固定的，生产人 2．2运料车的车况必须保证良好，避免运 度和稳定性的工序 ，必须由有经验的人员管量 员是固定的。在实际的操作中，应从以下几个 输途中抛锚，造成混合料不能运往摊铺现场， 和操作 ，操要认真、仔细。摊铺前应对接缝的 方面来控制混合料的质量。 运料车的厢应清洁，并运料前涂刷防粘剂，一 位置进行规划，力求将接缝的数量降到最低程 1．1搅拌站的选址 般采用洗衣粉液，使混合料不粘在车厢上为 度。接缝的形式有两种：冷接缝和热接缝。目 应根据方便混合料的运输、运离居民居住 度。 前在我们的实际操作过程中，纵缝一般采用冷 区、有水源、场地开阔等条件进行选址设立搅 2．3运料车装料后应加盖苫布 ，防雨、保 接缝，横缝采用了两种形式相结合。 拌站，如果运距太远对混合料温度控制不利， 温。运到摊铺现场的混合料应每车测量温度， 41热接缝 在居民区有扰民的影响，没有水源对降尘有碍 低于规定要求的混合料不得使用。 摊铺过程中因无法预见的原 因被迫暂停 等等。 2．4摊铺机处应设专人负责指挥卸料车，卸 摊铺时，应尽量缩短暂停时间，让接缝采用热 12对拌和设备的要求 料车不宜主动与摊铺机接触 ，应停在摊铺机前 接缝处理。如果暂停时间过长，混合料冷却到 在正式生产前，应对拌和站设备进行全面 20cm处，严禁撞击摊铺机，保证摊铺机平稳运 140~C以下时，则应设置为冷接缝。 的检修和校验，使其各部件处于良好状态。其 行，提高施工的平整度。 4-2冷接缝 中应重点对称量装置和温控系统进行检修和校 现在对运料车一般是采用招投标的形式确 当天的摊铺作业结束后，铺层末端应设置 验，以保证沥青混合料的配合比和温度都符合 定运输队伍，以上四点可以在运输合同中明确 冷接缝。采用切缝机将端部不合格的混合料切 设计要求，称量精度应达到±1％，温控精度应 规定，并采用一定的经济措施予以保证 ，使沥 除掉，切缝应与路面垂直，按现行的规划要求 达到±2℃。根据试验室的配合比要求调整振动 青混合料及时、安全地运到摊铺现场。 进行施工。 筛的规格，以满足生产要求。 3 混