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高速公路人工挖孔桩爆破技术的应用 赵 名 (中铁二十局第四工程有限公司 438321) 各类工程桥墩基孔开挖施工 日益增多。常见的施工方法有冲 3．2药量计算 击，回转形成 的正 、反循环钻机机械成孑L，人工爆破开挖等。它们在 (1)炸药单耗： 施工难易程度 、工期要求、经济性 、安全及适易的地层条件方面各 q= kf3／4／e·dl／2 ·SI／3 有特点。现就麻武高速某特大桥桩在复杂条件人工爆破成孔技术 式中：q～ 炸药单耗，kegm3； 作一探讨。该桥桩设计为冲击成孑L灌注桩，由我单位中标施工，使 k——爆破作用影响系数，733～1083； 用设备为：GPRS-2000型。在首批 11墩 4条桩施工中，多次出现掉 卜 岩石坚固系数，取 1．2； 钻头、孔斜等事故并且人岩石深度高达 12m，无法冲击成孔，严重影 e一～炸药爆力，2 岩石乳胶炸药为 320cm3； 响了工期。后业主、建设单位和监理单位共同研究决定采用多点 d—～药卷直径，32ram； 人工开挖 。但人工开挖至 5—8m后发现 出现流沙层 ，人工开挖十 s——爆破断面，1．13m2。 分困难，经过共 同研究决定采用双层护壁和井点降水人工穿越流 则 q： 2．506～3．704kg／m3。 沙层爆破成孔 。 (2)装药量 ：Q=fn【)q·1．w2 l工程概 况 式 中：Q一 一装药量，kg； 1．1基本情 况 f(n卜 鲍 列斯科失公式 ：fn【)= 0．4+ 0．6n3 桥墩基孑L直径 1．Sm，每承台四根桩基 ，深 24-26m。 式中：n——爆破作用指数 ，选择较强松动爆破，0．75 n l，在此 1．2地质情 况 掏槽眼取 0．9，周边眼为 0．8； 一 、 工程地质条件 w一一最小抵抗线 ，等于眼距，掏槽眼为0．3，周边眼为 0．4； 地质构造及新构造活动 ：桥址区位于罗 田褶皱束构造部位，地 卜一一眼深掏槽眼为 1．2m周边眼为 1．1m。 层岩性 ：桥址区勘探深度范围内上覆第 四系地层 ，下伏 白垩纪 则：掏槽眼：Q= 0．23～0．33kg (Ky)花岗岩 ，具体工程地质特性 自上而下分述如下 ：①一 1碎石 周边眼IQ= 0．31～0．46kg 土 ，厚2．5m,①一2亚粘土，厚 0．5～6．8米 ，② 1粗砂，厚约 3．2m,③ 一 次爆破总药量：3．17～4．67kg 一 1全风化花岗岩，厚 2．5m～ 15．71m，③一2强风化花 岗岩 ，厚 O．75m 上述计算药量可在红色板砂岩和花 岗岩 中调整使用，同时也 ～ 9．8m,③．3弱风化花 岗岩，厚3．74m． 符合 1．2m3断面竖井爆破中原地矿部炸药消耗定额。 1．3水文情况 3．3起爆 网络 施工区处于乡村旧有河道，地下水位 5～8m。 施工初期，全部使用 电雷管起爆，随着基 L深度的增加 ，工作面 1．4施 工难 点 涌水较大，因起爆线路漏 电，电雷管起爆 电源不足，引起拒爆 。 (11桩孔通过含水层和流沙层，涌水量 35m3／h，流沙厚度 4- 为解决这一 问题，并从安全施工方面考虑 ，改用导爆管结合 电 6m 。 雷管起爆 。掏槽眼用 1段导爆管，周边眼用 3段导爆管，并入钢质