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物流仿真在柳州五菱汽配运输配送的发展意义 【摘要】对物流系统仿真进行必要的概述，阐述物流系统仿真在物流活动中的意义，并且分析广西柳州上汽通用五菱汽车有限责任公司在其汽配业的物流运输及配送的现状，最后针对他们的运输配送现状总结物流系统仿真对广西柳州上汽通用五菱汽车有限责任公司发展的意义。 【关键词】物流系统仿真 运输 配送 发展 引言 由于国外的 物流发展比较快，其 物流系统仿真在模型的建立和创新方面步伐较快，在仿真应用上也走在了前面。而我国的 物流研究起步晚、发展快，不少城市已经成立了 物流系统仿真研究中心，但是在广西区内能够机建立 物流仿真系统的企业却为数不多，究其原因主要集中在三个方面:资金成本不足、管理不完善、未能意识到物流系统仿真在物流活动中的重要意义所在。因此本文在这样的前提下针对广西的重工业城市——柳州，简析物流仿真在该市上汽通用五菱集团中的汽配业运输配送的发展意义。 1.物流系统的概述及其在物流活动中的意义. 1.1物流系统的概述 物流系统仿真是建立在物流系统理论、信息技术和计算机技术等理论基础之上，以计算机仿真技术为工具，对物流系统建模并进行实验，得到各种动态活动及其过程的瞬间仿效记录并借助于专家经验知识、统计数据和系统资料对实验结果进行分析研究，辅助决策者对系统的优化忽然控制做出决策的一门综合性和实验性的学科。 物流系统是指在一定的时间和空间里，由物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体，是复杂的离散事件系统，在系统设计与控制过程中存在许多优化问题，用传统的解析方法难以获得最优解或满意解。物流系统仿真就是建立数学逻辑模型并在计算机上运行该模型进行试验的过程，仿真建模要模仿真实系统(设施或过程)的行为，才能根据试验结果分析对企业的运营提供有一定参考价值的信息。 1.2物流配送系统仿真 物流配送中心是集商流、物流、资金流、信息流于一体的现代综合流通机构，在市场经济条件下，以加速商品流通和创造规模效益为核心。 物流配送系统是一个复杂的离散事件系统，随着物流网络规模的扩大和物流量的巨大增长，要求服务的客户数量增多，覆盖面越来越广，对配送时间要求比较高，除了成本的因素之外，还要考虑配送时间和环境等方面的因素，使其复杂性进一步增加。同时，道路交通状况，新的配送任务等随机因素对物流配送系统的影响越来越大。如果沿用传统的物流方法来组织配送，会带来诸如因反应速度较慢而导致服务质量下降、难以有效地控制物流成本、增加城市交通负担并加重城市污染等方面的问题。 国内外有一些学者在物流配送系统仿真方面做了初步的研究，取得了一些研究成果。Taniguchi[1]等提出了一个有时间窗的车辆路径规划问题和动态交通仿真的集成模型，这一模型包括两个子模型：一是货物承运商的有时间窗的车辆路径问题的模型；二是在城市道路网络中，集货／送货车辆和客车的动态交通仿真模型。唐孝飞[2]指出第三方物流配送系统需要考虑交通堵塞、路径选择、环境噪音，能源危机、成本控制等各种复杂的因素，用数学方法表达则因存在多NP-Hard问题难以得出精确的解析解，传统的数值计算不能满足物流管理的需要，提出面向对象的第三方物流配送仿真模型02 LDSM(the Object-Oriented Logistics delivery Simulation Model)，通过描述配送系统各组成对象之间的关系，研究仿真中各种配送控制功能，从而获得配送系统平稳运行的有效参数。余峰[3]等叫以HLA(High Level Architecture) 为计算机仿真标准，对物流配送系统进行了建模仿真；在分析物流配送仿真系统的体系结构基础上，开发了仿真系统中的对象类、交互类以及联邦成员，设计了联邦运行的整个流程。整个物流配送仿真系统是一个联邦，由客户、配送中心、运输中心、仓库和供应商五个联邦成员组成，各联邦成员之 间通过公布／订购对象属性和发送交互仿真了整个物流配送 活动，得到了满意的配送方案。 物流配送系统中由于其存在多个NP-hard问题使得其求解起来十分困难，目前各种求解大多停留在理论层面上，较少考虑实际的因素。这些算法与实际应用还有一段距离。通过仿真建模和仿真分析可以将现实配送系统中的各种随机因素和不确定因素考虑进来，通过仿真运行，对运输、人员成本、系统资源利用率等系统状况进行分析，寻求系统改进途径和最佳运行参数，为实际的物流配送系统的决策提供参考。 1.3物流系统仿真在物流活动中的意义 1.3.1 近年来，随着国内外市场竞争的激烈化以及我国入世后国内知名企业面临巨大的挑战，物流的现代化也越来越受到人们的关注。因此各企业都努力制定方案为企业自身争取“第三利润”。 因此物流系统仿真对企业的决策起着一定的作用。