高速公路电子不停车收费系统管理与维护.docVIP

PAGE PAGE 1 高速公路电子不停车收费系统管理与维护 　　摘要：高速公路电子不停车收费系统是目前最先进的收费管理系统，是智能交通系统的服务功能之一，国际上正在努力开发和大力推广，它特别是用于高速公路或交通繁忙的桥隧环境下的使用，因此，本文主要针对提高高速公路的管理水平、服务水平，促进交通信息化发展做了简单分析。 　　关键词：高速公路；电子不停车收费系统；管理；维护； 　　中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号： 　　1、引言 　　随着电子技术的飞速发展，以及高速公路通车里程的增加和经验的不断积累，收费制度推动着高速公路建设的国际化，其特点表现为网络化程度和现代化程度明显提高，高速公路收费系统由传统的人工收费和半自动化收费，转变为不停车收费方式，这是未来的发展趋势。 　　2、电子不停车收费系统的简介 　　2.1电子不停车收费系统概念 　　“电子不停车收费系统”（又称电子收费系统（ElectronicTollCollection），简称ETC），主要是利用自动车辆识别技术（AutomaticVehicleIndentification,简称AVI），通过收费站的发射和接收装置识别车辆上的电子标签或车辆拍照的信息，在不需要司机或其他收费人员采取任何操作的情况下，能自动地完成收费处理全过程的系统。 　　2.2ETC的优势 　　人工收费MTC（公路半自动收费系统的简称）存在现金交易，不卫生，资金的安全无法保障，甚至有贪污腐败现象；也不便于统计车流量信息，汽车经常排队等候缴费，造成堵车，汽车尾气大量排放，污染空气。 　　ETC系统实现了不停车收费，解决了因人工停车收费造成的排队塞车现象；用户得到更快的通关速度和全新的收费体验，恢复了高速公路本应具有的高速、快捷形象，降低了政府和公路部门的压力； 　　ETC系统可以自动判断车型完成收费，收费无需人工干预，实现了收费站的无人值守，降低政府和公路部门的管理成本；由于无需人工参与和无现金交易，杜绝了收费人员错收、漏收、收取假币现象，同时解决了个别收费人员的营私舞弊行为； 　　ETC系统更有利于环境保护，解决了收费站附近由于交通堵塞而引起的能源消耗和环境污染等问题； 　　ETC系统采用车载电子标签OBU，不需要接触到现金和卡片，避免因接触现金和卡片造成的一些疾病传播，更加干净卫生。 　　综上所诉，ETC能明显的提高车辆的运营效益和高速公路通行的经济效益，有着巨大的市场空间和未来的发展潜力。 　　3、ETC的组成 　　ETC系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行及传输网组成。ETC专用车道是一种新型的高速公路通车道单元，主要的设备包括：电子标签读写器（即OnboardUnit的缩写,放在车上，用来和路边架设的RSU（即Rate-SensorUnit的缩写，放在路边的路测读写控制器）通讯的微波设备）、用于检测车辆通过电动栏杆的车辆检测器、进行通信的微处理器、车道控制器、同性信号灯、电动栏杆、雨棚通行信号灯、抓拍摄像机、信息显示牌、防雷系统等。采用栏杆前置的方式，ETC天线通信区域末端紧贴住栏杆前，当有MTC车辆误入ETC车道时，可以从连接道进入到相邻的MTC车道。 　　当ETC系统检测到车辆进入ETC车道时，安装在龙门架上的RSU与安装在汽车挡风玻璃上的OBU进行信息交换，车道计算机根据OBU中的信息识别车辆，并根据车主的使用情况除通行费用。交易成功后，车道栏杆自动升起，放行车辆；车辆通过后，栏杆自动降下。整个收费过程无需人工干预，用户可不停车快速通过ETC收费车道。 　　4、ETC的管理和维护 　　4.1ETC系统管理的主要内容 　　包括：1、车道系统、清分中心的建设与管理；2、ETC密钥系统管理；3、ETC清分结算处理及行业监督；4、OBU结算系统和OBU客服系统的建设及运营；5、OBU账户管理、跨省市交易校核及资金结算。 　　ETC系统的管理建议： 　　1、现场管理——使用引导 　　为引导用户正确使用ETC车道，高速公路营运单位在收费站、收费广场、收费车道等位置安装醒目的引导标志，设置有醒目的标志标线，当ETC车道需要临时关闭时，采取车道围闭、放置警示筒等方法进行提示，营造良好的使用环境。 　　2、现场管理——异常处理 　　1）ETC车道配备手持机（或移动终端），与ETC车道系统建立信息联动，在车道内解决异常，适用于车流量大的收费站； 　　2）ETC车道与MTC车道信息联动机制，当用户在ETC车道发生异常时转到MTC车道收费时，MTC车道通过读取ETC车道过车及消费情况，作为收费依据，需要对MTC车道进行系统改造； 　　3）在个收费站、路段管理中心配置ETC车道日志查询软件，当ETC异常时，可通过软件查找相应通行记录，作为出口收费依据，适用