数学建模方法论基础-2.-建立数学模型.pptVIP

第一篇 数学建模方法论基础 第二讲 建立数学模型 示例2 商人们怎样安全过河 三名商人各带一个随从乘船渡河，一只小船只能容纳二人，由他们自己划行。随从们密约， 在河的任一岸， 一旦随从的人数比商人多，就杀人越货。但是乘船渡河的方案由商人决定。 综上所述，可以看出为了使人口预报特别是长期预报更好地符合实际情况，必须修改指数增长模型关于人口增长率是常数这个基本假设。为此有下面的模型： 1°随科技进步，社会发展，人们认识能力的改变对模型中参数 及 均会产生重要影响。 2°用该模型作人口预测，对不同社会发展时期，参数 及 也应有所调整，一般来说不易准确得到，这也是该模型的缺点之一。 3°该模型在1837年之后的许多领域中有广泛应用。用在人口预测中由于仅考虑人口总数和总的增长率，不涉及年龄结构，也是上面两种模型的共同缺陷。 复利计算问题： 某顾客向银行存入本金 元， 年后他在银行的存款额是本金与利息之和，其中银行规定年利率 。 1）：若银行按年结算，该顾客 年后的最终存款额是多少？ 2）若银行连续不断地向顾客付息，即连续复利方法存款，试计算这种情况下该顾客 年后的最终存款额是多少？ 3）求按连续复利结算方式， 年后的存款额 满足的微分方程，并对此微分方程作出实际解释。 §6. 数学建模的能力及其培养 练习思考题 为了培养想象力、洞察力和判断力，考察对象时除了从正面分析外还常常需要从反面或侧面思考，试尽可能快地回答下面的问题： （ 1）、某甲早8时从山下旅店出发沿一条路径上山，下午5时到达山顶并留宿，次日早8时沿同一路径下山，下午5时回到旅店，某乙说，甲必在两天中的同一时刻经过路径中的同一地点，这可能吗？为什么？ （2）、甲乙两站之间有电车相通，每隔10min甲乙两站相互发一趟车，但发车时刻不一定相同．甲乙之间有一中间站丙，某人每天在随机的时刻内到达丙站，并搭乘最先经过丙站的哪趟车，结果发现１００天中约有９０天到达甲站，仅约１０天到达乙站．问开往甲乙两站的电车经过丙站的时刻表是如何安排的？ 　（３）、某人家住Ｔ市在它乡工作，每天下班后乘火车于６时抵达Ｔ市车站，他的妻子驾车准时到车站接他回家，一日他提前下班搭乘早一斑火车于５时半抵Ｔ市车站，随即步行回家，他的妻子像往常一样驾车前来，在半路上遇到他接回家时　，发现比往常提前了１０min，问他步行了多长时间？ 　（４）、一男孩和一女孩分别在离家２km和１km且方向相反的两所学校上学，每天放学后分别以４km/h和２km/h的速度步行回家，一小狗以每小时６km/h的速度由男孩处奔向女孩子，又从女孩子处奔向男孩子处，如此往返直至回到家中，问小狗奔波了多少路？ 如果男孩子和女孩子上学时小狗也往返奔波在他们之间，问当他们到达学校时小狗在何处？ dx/dt x 0 xm xm/2 xm t x 0 x(t)~S形曲线, x增加先快后慢 x0 xm/2 建立模型 初始条件为 模型求解 参数估计 用指数增长模型或阻滞增长模型作人口 预报，必须先估计模型参数 r 或 r、 xm. 可以利用人口统计数据拟合出人口增长 率的线性函数后，用最小二乘法求出。 例：美国人口数据（单位~百万） 1860 1870 1880 …… 1960 1970 1980 1990 31.4 38.6 50.2 …… 179.3 204.0 226.5 251.4 r=0.2557, xm=392.1 模型检验 可以拟合算出 用模型计算2000年美国人口，与实际数据比较 实际为281.4 (百万) 模型应用——预报美国2010年的人口 加入2000年人口数据后重新估计模型参数 Logistic 模型的用途很广，在生物数学中、 经济等领域中(如耐用消费品的售量)都有广泛 的应用 r=0.2490, xm=434.0 x(2010)=306.0 实际上，在人口预测中人口按年龄分布状况是十分重要的。因为不同年龄的人的生育率和死亡率有着很大差别。若考虑人口按年龄分布的模型，除了时间变量外，年龄是另一个自变量，可建立用偏微分方程描述的模型——人口发展方