上海某盾构进出洞施工总结.pdfVIP

某盾构进出洞施工技术总结 一、 工程概况 地铁 M8 线Ⅴ 标区间隧道工程总长 2524 米，下行线隧道于 2004 年 5 月 29 B 日曲阳路站正式进洞，盾构机在曲阳路站井下调头后于2004年8月28 日上行线 出洞。 曲阳路站盾构进、出洞地基加固由总包中铁十七局具体负责完成，进洞段3 M 米范围采用深层搅拌桩加固，出洞段采用SMW工法加固，具体加固范围见图1。 O C 压顶梁 H500X200型钢 隧道中心线 隧道中心线 . 压密注浆 水泥掺量6% 压密注浆