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实际油耗与工况油耗
差异简析
能源与交通创新中心
2015 年7 月
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致 谢
感谢能源基金会为本报告提供资金支
持，感谢小熊油耗APP 提供数据及观点支
持。同时也诚挚地感谢为本报告提出宝贵意
见与建议的所有业内专家与同事。
报告作者
丁烨，Maya Ben Dror ，康利平，安锋
小熊油耗APP
报告声明
本报告由能源基金会资助，报告内容不
代表资助方及支持方观点。本报告所有结果
仅供研究参考，不承担任何法律责任。
由于时间与精力限制，本报告存在疏漏
或错误之处，请不吝赐教。
能源与交通创新中心 （iCET）
Innovation Center for Energy and Transportation
北京市朝阳区东三环中路7 号财富公寓A 座7H 室
邮编：100020
电话：0086 10
邮件：info@
网址:
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名词解释
轻型汽车 最大总质量不超过3500 kg 的M1 类、M2 类和N1 类汽车；
M1 类车 包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客汽车；
M2 类车 包括驾驶员座位在内座位超过九座，且最大设计总质量不超过5000 kg 的载
客汽车；
N1 类车 最大设计总质量不超过3500 kg 的载货汽车；
公务车 为单位名义注册登记的车辆；
私家车 以个人名义注册登记的车辆；
商用车 所有的载货汽车和9 座以上的客车；
乘用车
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