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公路工程常见质量通病成因及其防治措施
摘要:近年来,随着现代化步伐的加快,经济的迅速发展,我国交通现代化建设得到了迅猛的发展,公路建设取得了举世瞩目的成就。当然,就公路建设质量来讲,还存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面早期破坏、外观质量差等质量通病。本文详细阐述了公路工程中沥青路面早期破坏、公路桥头跳车、公路沥青路面平整度等常见的质量通病.并分析了产生的原因,提出了相应的防治技术措施,以供大家参考。
关键词:公路工程;质量通病;防治措施
中图分类号:X734文献标识码:A文章编号:
引言:对于公路建设,由于多年来工程质量通病具有极大的危害性和一定的顽固性,因此加强质量通病的研究和预控是一项重要的任务。要把好质量关,将工程质量放在第一位,才能有效地保证质量目标的实现,确保人民生命和国家财产安全。对公路工程质量通病的研究和预控,我们要求建设单位有明确的制度、监理单位有明确的目标、施工单位有明确的措施,并在合同文件、监理规划和施工组织设计中有明确、具体的体现。公路工程建设是一个系统工程,影响工程质量的因素很多,上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量密切相关。本文对常见的工程质量通病进行了相关的分析。
1公路工程常见质量通病成因分析
1.1沥青路面早期破损
造成沥青混凝土路面早期病害的因素很多,但综合起来主要有路面结构设计不合理、现场施工质量控制不严、投入运营后超载车辆管理不严、养护不到位等四个方面。经过多年的经验分析如下。
(1)交通量及超限超载车辆多对路面的影响。随着交通量的日益增大,大型车辆增多,对路面产生很大影响,造成路面病害逐渐加重,直至破坏。
(2)路面结构不合理对路面的影响。通过试验发现,路面各结构层材料的均匀性对整体强度有较大的影响,沥青混合料中沥青含量多少、矿粉含量的多少及各种矿料的配比组合都将直接影响沥青混合料的稳定度、流值等指标,面层沥青用量过多或细料集中易出现波浪拥包。
(3)沥青路面施工质量对路面的影响。通过多年施工经验得知:施工控制较差的路面结构层其强度只有均匀材料的一半。为此,施工中沥青含量的控制、矿料级配控制及混合料摊铺运输、碾压等都必须严格按照规范施工,并加强试验检测力度,最大限度的保证路面材料的均匀性。
(4)养护不到位对路面的影响。初期养护时,处理泛油不当,养护矿料过细撒布不均,在车辆的作用下容易形成拥包。
1.2客观原因和人为施工原因方面进行分析桥头跳车的成因
1.2.1桥头跳车产生的客观原因
(1)由于地基的塌陷而引起桥头跳车。
(2)由于在路桥结合处,桥台和桥背在路面结构上存在着差异。加之公路上车辆来回载重运行,桥台上和台背上变形,从而造成桥头跳车。
1.2.2桥头跳车的人为原因
桥头跳车的人为原因,主要是施工方面的原因,具体表现在以下几个方面:(1)与路堤衔接处处理不恰当;(2)台背回填施工压实不够,检测不合格;(3)桥头搭板施工存在安全隐患;(4)施工工艺不符合现场施工要求;(5)桥头台背或墙背排水系统施工未达到规定要求。
1.3影响路面平整度的主要因素
(1)基层不平整对沥青路面平整度的影响。基层作为路面结构层的主要承重层,除须有较高的强度、刚度和承稳性能外,还要有较高的平整度。基层不平整仅靠面层调整,尽管表面铺平了,但该处压实通车后仍会出现低洼现象。假如基层某处低20mm,经摊铺机用沥青混合料将其松铺填平,压实后该处低洼深度为20-(20/1.25)=4mm(1.25为沥青混合料松铺系数)。由此可见基层平整度对沥青路面的平整度的影响。
(2)面层材料质量对平整度的影响。a集料质量不好。细长扁平颗粒较多及压碎值和抗压强度差,会降低混合料的稳定性,易出现路面病害。b沥青混合料配合比不合理。油石比较小,路面会出现松散;油石比过大,路面会产生壅包、泛油。c拌合料拌合不均匀。有时出现白料使路面难以摊铺成型,当筛分系统出现问题时造成骨料级配发生较大的变化,温度过高时造成沥青老化使摊铺质量很难得到保证。
2公路工程质量通病的防治措施
2.1沥青路面早期破损的防治措施
(1)合理设计。公路设计及施工中,要根据公路的状况,应严格按《公路工程技术标准》设计,要严格控制路面的厚度,材料、油石比。施工中要严格按《施工技术规范》进行施工,确保施工质量。
(2)合理选择路面结构组成。根据路面结构组成,通过认真调查交通量,充分考虑路面设计年限内的重载交通量,计算路面厚度。确定最佳矿料级配及沥青用量,确保稳定度、流值等指标达到规范要求。
(3)提高沥青路面施工质量,首先要把握好油石
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