南京地铁集庆门盾构隧道进洞端头人工冻结加固温度实测.pdfVIP

杨 南京地铁集庆门盾构隧道进洞端头 人工冻结加固温度实测 平 ， 袁云辉 ， 佘才高 ， 金 明 ， 张旭晖 ， 王海波 南京林业大学 土木工程学院，江苏 南京 210037；2．南京地下铁道有限公司，江苏 南京 210024) 摘 要 ：在人工冻结法施工过程 中，及时掌握冻土温度场的发展情况是控制和指导施工的重要手段 。以南京 地铁 集庆 门站左线盾构到达冻结工程为依托，运用数 字测温 系统对人工冻结法加 固盾构进洞端头的地层温 度进行 了原位监测，获得 了在地层初始温度高、土层含水量大的情况下进行人工地层冻结施工的温度实测数 据 。在后期停止冻结后对人工冻土的 自然解冻温度进行了监测分析。监测结果表 明：土质对冻结温度场的影 响胜于含水率对其的影响；地下水流速过快和土体 中的空气能够阻碍冻结壁的有效形成；在洞口加 固工程 中 注浆水化热不会对土体的冻结产生明显影响；冻土壁轴面上的 自然解冻速率快于其他位置，但轴面处冻土的 解冻周期性相对较长。 关键词 ：人工水平冻结 ；土体加 固；隧道端头 ；温度 ；解冻 中图分类号 ：TU443 文献标识码 ：A