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桥梁工程索力的测试方法研究 陈歆贤 (福建厦门长实工程监理有限公司) 摘 要：索力测试是索承重桥梁从施工到正常使用阶段经常要做的一项重要工作。索力测试的准确与否直接影响桥梁整体受力 分析的准确性。本文在介绍常用索力测试方法的基础上，针对索力测试中出现的一些问题提 出了解决方法。 关键词：桥梁工程 索力测试 频率法 中图分类号：TU317 文献标识码：A 文章编号：1004—6135(2006)05—0162—02 Studyoncabletensionmeasurementforbridgeengineering ChenXinxian (XiamenChangShiProjectSupervisionCO．，LTD．) Abstract：Thecabletensionmeasureisoneofthemostimportantworksinbridgeconstructionandemployment．Theresultsinflectthe preciseofthewholebridgestateanalysis．Basedonthecommonusedmethods，theconclusionsdraw inthispapercouldsolvesomeactual measurementproblems． Keywords：bridgeengineering；cabletensionmeasurement；frequencymethod O 引言 当构件两端的边界条件可以简化为两端铰接时，则微分 大型桥梁是一个国家的经济命脉，桥梁的建造和维护是 方程 (1)的解为： 一 个国家基础设施建设的重要部分。近几年来，悬索桥和斜 T=4tol2~／n一1．t27rEI／I (2) 拉桥的最大跨径纪录都在不断被刷新。目前 ，悬索桥的最大 式中：z为吊杆拉索的计算长度 为第阶固有频率；n为 跨径为 1990米 (日本的明石海峡大桥)，随着意大利墨西拿 振动阶次。 海峡大桥 (主跨3300米)的修建，该项纪录将会被再一次打 当吊杆拉索的抗弯刚度 很小，与吊杆索长的平方相 破。斜拉桥的最大跨径为890米 (日本多多罗大桥)，目前国 比，可以忽略不计 ，则： 内外已在建造 1100米的斜拉桥。可见，由于工程的需要，桥 T=4tol2~／n (3) 梁的跨径正朝着超大化的方向发展。 因为波长最长的驻波的频率对应于n=1，此时： 这些缆索承重桥梁，包括梁拱组合体系桥梁，如何正确设 T=4to／2fl (4) 计和测定拉索和吊杆内力，确保结构受力合理非常重要。如 式中：厂为基频。 在施工过程中，应根据设计要求对索力进行张拉和调整，使结 如果已知吊杆拉索的计算长度 z，弦的线密度 W，再测 出 构总体进入最佳工作状态，成桥后，也应对拉索进行索力测 它的前几阶振动频率，则根据式 (3)就可以求出它所受的拉 试，以了解桥梁结构在正常运营下的受力状况。目前，在工程 力，这就是振弦式索力测试仪的基本原理。 实践中，测定索力普遍采用的方法有油压表读数法、传感器标 频率法利用索的脉动进行吊杆索力测量，其现场测试的 定法和频率法。前两种方法一般仅适用于正在张拉的索的索 流程如下：加速度传感器绑在吊杆上，经过信号放大 ，A／D转 力测定，当需要对己施工完毕的拉索进行索力复测时，频率法 换和相应的分析软件，测出索的自振频率，再换算成索力。 几乎是唯一选择…。