桥梁动力检测与有限元分析.pdf

桥 梁动力检测 与有 限元分析 程 乾 吴 江 贾锋 摘 要：介绍了桥梁结构的动载试验和动力测定评价方法。分析了某高架特大桥的动力检测试验的结果，对桥梁空间实 体进行了有限元分析，可为类似工程提供参考。 关键词：桥梁。动力测定，动载试验。振型 中图分类号；U441．2 文献标识码：A 引言 d．阻尼 比。 桥梁结构在移动的车辆 、人群、风力和地震等动力荷载作用 1．2 动力测定评价方法 下产生振动。桥梁结构的振动分析是桥梁结构分析的一项重要 对于某一桥梁结构来讲，它的几何尺寸、材料和边界条件是 内容。桥梁结构的振动f廿l]题影响复杂，仅靠理论分析还不能满足 确定的，那么它的结构静力特性就唯一确定了。随着桥梁的使 工程应用的需要，一般采用理论分析与实验测试相结合的方法解 用，其结构工作性能会发生变化，反映出来的现象是裂缝的出现 决。桥梁结构的动力特性(振型、频率和阻尼比)是桥梁承载能力 和扩展、刚度降低、变形增大。同样，结构各参数一经确定，其结 评定的重要参数，同时也是识别桥梁结构工作性能和桥梁抗震分 构动力特性也唯一地确定了，随着桥梁结构工作性能的变化，它 析的重要参数。随着我国公路桥梁检验评定制度的推行，桥梁动 的结构动力性能的变化表现出频率和动刚度的下降、阻尼增加、 载试验越来越受到重视…。 振幅加大等，因此，只要掌握了桥梁结构的动力特性及其与静力 特性之间的相关关系，就可以用动力特性推断出桥梁结构的静力 1 桥梁动力测定评价方法l2】 特性，从而获得桥梁结构全部力学特性资料，评价出桥梁结构的 1．1 动载试验 工作状态[。 动载试验是动力测定评价方法的基本测试项目。即在桥跨 2 工程实例 结构适当部位安放动测仪器，以某种方式使桥跨结构产生有效振 动，从而测取有关数据。 某高架特大桥是一座预应力混凝土连续箱梁桥 ，左幅采用 3 1)动载试验仪器：动载试验的仪器有多种，如701型测振仪、 联6mx30m的理论孔跨布置，右幅采用 1联7mx30m+2联 CZS型拾振仪器以及较为先进的 IN、06型结构动态性能测试数 6mX30m的理论孔跨布置。桥梁的自振特性和在竖向动荷载 据采集与处理计算机系统等。 (车辆移动与冲击)激振下的动力响应是评价桥梁承载能力状态 2)动载试验的激振方法：动载试验必须使桥梁结构产生有效 的一个重要因素。结构的动力分析主要研究结构在动荷载(如行 的振动，常用的有 自由振动法和共振法。 驶车辆、风、地震荷载)作用下的力学行为，其内容主要包括确定 结构的自振特性以及动力激励源作用下结构的响应。其中自振 3)动载试验结果：对桥梁结构进行动载试验后，对所测得的 各振动图形及有关数据进行整理分析，从而得到桥梁结构振动的 特性是动力分析的基础。结构固有振动特性反映了结构的整体 状态，它与结构的材料、构造、连接状况、约束条件、结构尺寸等因 效应参数。主要有．a1冲击系数；b．行车动挠度效应、振幅效应和 加速度效应；C．桥梁平面内和平面外(横桥向)的自由振动频率； 素密切相关；桥梁的强迫振动行为能综合反映其 自身的动力特性、 2．1．2 结构动力特性 通过对桥梁结构强迫振动余振时程曲线的分析，可以得到如