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浅析沥青混合料离析的防治 远见 (新疆克拉玛依市城投公司 新疆克拉玛依 834000) 摘 要 本文从沥青混合料集料及沥青路面生产拌和设备、施工工艺各环节、摊铺机等施工设备性能方面，简单地分析了离 析产生的原因及检测判别方法 ，并提 出了减少离析所应采取的有效措施。 关键词 沥青混合料 离析 防治 沥青混合料的离析是指骨料和沥青在沥青混合料中分 能落后。当宽带较大单机大宽幅摊铺难以满足质量要求时， 布得不均匀，主要有3种类型 ：级配离析、温度离析、集料沥 往往采用双机并幅摊铺 ，但这样会产生纵向离析。 青离析(通常在SMA中容易出现)。按离析外观形式分有条状 相对横向离析和纵向离析，竖向离析很难被发现且往往 离析和块状离析；按分布形式分有横向离析 、纵向离析和竖 会被忽略。竖向离析指摊铺横向断面上 、下部大粒料多。而 向离析 ；按形成的形式分有规则离析和不规则离析。沥青混 上部大粒料少的上下离析现象。竖向离析的原因是螺旋料 合料的均匀程度直接关系到沥青路面的力学性能和使用寿 槽上部大粒料沿开 口处向下滚落 ，这一现象发生在螺旋前 命，离析的沥青混凝土路面其使用寿命会降低 10％ 50％，沥 挡板离地间隙调节偏大且料槽 中缺料的工况下，以及螺旋 青路面的诸多早期破坏形式都与此有关 ，如沥青路面的车 外端料槽前方的卸荷 口处。由于大粒料沿着螺旋前挡板的 辙 、推挤、开裂 、沥青路面表层逐渐松散、集料剥落引起的坑 间隙和卸荷 13处向下滚落 ，结果造成大粒料沉落于摊铺下 槽等。在沥青混合料生产、拌和过程中，从集料的堆料方式、 层。竖向离析主要发生在粗粒径、摊铺厚度较厚的沥青混合 沥青混合料拌和、存储、运料车装卸料到摊铺的每一个环节 料上 ，如沥青稳定碎石混合料 (ATB)，其粒径公称最大粒径 均有可能产生离析 ，导致沥青混合料不均匀。 一 般 ≥26．5ram，厚度一般]0cm以上 ，是现在粒径最粗、厚度 一 、 沥青混合料的拌和 最厚的结构层，也是竖向离析最严重的结构层。竖向离析较 在集料堆放和铲取时，没有严格按照分类堆放 、分层堆 难检测，一般可以通过钻芯检测。将钻取的芯样平均切割成 放、分层取料的规范进行，造成 同类集料在堆放较大的粒料 两段或三段 ，分别检测其密度和空隙率 ，观测其数据的波动 时滚落到料堆边缘，形成粗粒料底层，使得同一料堆出现粗 情况。 细集料分离。这样 ，在装载机取料时，同一集料在铲装上料 分析竖向离析产生的原因，我们发现竖向离析与螺旋布 过程中，集料的级配就发生了变化。 料器转速和导料板的离地间隙有关 ，即螺旋转速越快、导料 二、沥青混合料的装运 板离地间隙越大，竖向离析越严重。因此 ，可以通过降低螺 拌和机卸料时，较大粒径的混合料矿料会 自由滚落到车 旋转速和导料板离地间隙来降低竖向离析。目前，国内使用 厢外侧下方，使得车厢内混合料中央细集料多，四周粗集料 的摊铺机一般螺旋布料器的12／1，3高度为混合料填充 ，降低 多，所 以，卸料31距车厢侧板最高点不宜超过1m，一般以 螺旋转速必须提高混合料的填充高度 ，可能摊铺机功率难 0．5m为宜。另外 ，车位按照先装前部 、再装尾部 、最后装中间 以满足 ，可以考虑采用大功率摊铺机，使混合料全部填充螺 的顺序移动也会大大减少离析。运距的远近和气候环境会 旋布料器，这样既提高了输料效率又降低了螺旋速度。关于 对沥青混合料产生温度离析，如果运距较远或卸料等待时 导料板离地间隙，太小容易卡料 ，太大又容易离析，所以，需要 间过长 ，即使有保温措施也会使靠近车厢一侧和车厢顶部 有一个合理间距。一般采用混合料最大粒径+20ram效果较好。 温度下降严重，造成温度离析。因此，在注意沥青拌和站位 当然，也可以通过降低摊铺厚度分多层摊铺的方法来解决。 置布设 的同时，还应协调好其产能和运能，使其能够良好地 四、沥青路