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浅析桥面系施工质量控制 一、工程概况 本合同系xx至xx高速公路xx段第二标段，起讫桩号为：K3+077.64—K9+300，全长6.22236km，共有中桥5座，分离立交桥3座，特大桥1座，中桥上部构造为空心板梁、大桥为预制箱梁，护栏砼均采用C30混凝土，桥长小于50m的，内外侧护栏均为护栏底座，桥长大于50m的，外侧护栏采用外包式防撞护栏，内侧护栏采用护栏座。全线桥面采用8cm厚C40防水混凝土调平层和10cm厚沥青混凝土桥面铺装层。 二、施工流程 1、施工工艺流程图（见附表1） 2、施工顺序：跨中横梁、中横梁、端横梁→桥面板→负弯矩张拉→体系转换（临时支座卸落）→护栏→桥面调平层 三、跨中横梁、中横梁及端横梁的施工 箱梁安装完毕后，对箱梁安装的位置及顶面高程进行检查验收，合格后方可进行横梁的施工。 1、钢筋的加工及安装：按图纸要求对钢筋进行下料、制作，钢筋焊接、绑扎前，需将梁端预埋的钢筋调整顺直，钢筋焊接采用单面焊进行焊接，焊接长度不小于10D，焊接要饱满、平整，严禁采用422焊条进行焊接，箍筋绑扎的间距要均匀，所有钢筋的位置要符合设计图纸要求，不能随便替换不同规格的钢筋或变换钢筋的位置。 2、模板制作安装：模板可制作定型钢模，也可以采用竹胶板自行加工，本桥的横梁模板即采用竹胶板自行制作。在加工场地内，将竹胶板加工成大块模板，模板间设置双面胶带，背方采用5cm×10cm的方木，间距为25cm。模板要按照所放线位进行安装，采用对拉螺杆进行加固，螺杆间距为50cm×50cm一道，模内设置支撑钢筋，以确保模内尺寸，模板安装前提前将塑料垫块绑扎于横梁的钢筋骨架上，以保证保护层的厚度，安装时，模板的拼缝容易出现如错台、拼缝大等问题，因此在施工时，需将塑料垫块或模内支撑钢筋设置于模板的拼缝处，并随时调整螺杆的松紧，以确保模板线型顺畅、表面平整。 在安装中横梁模板前，首先安装橡胶支座，支座边的模板需做成一个圆形孔洞卡在橡胶支座顶钢板上，并设置双面胶条，以防止漏浆，支座的位置及支座顶的标高必需符合图纸设计要求，橡胶支座顶钢板的锚固钢筋需点焊于中横梁的主筋上，以防止浇筑砼时，致使钢板倾斜，导致橡胶支座脱空。 3、砼浇筑：砼浇筑采用汽车吊起吊，小推车运料，在浇筑跨中横梁时需自制流槽运送砼，砼需分层进行浇筑，分层厚度为30cm左右，振捣时切忌产生过振，跨中横梁的下横梁浇筑完后，表面进行收光，上横梁、端横梁及中横梁顶面均需要进行拉毛，对于中横梁，砼浇筑的顶面高度宜控制在负弯矩的波纹管下面，防止因波纹管搭接不好，产生漏浆，给张拉、压浆带来困难，可在负弯矩压浆结束后，将余下的砼一起浇筑完毕，但所有的砼顶面高度均不能高出箱梁的顶面，以确保桥面调平层的厚度。 4、养护：模板拆除后，对新老砼接茬部位漏浆的地方进行修饰，并及时洒水养生，养生时间不少于7天。 四、桥面板的施工 桥面板又称湿接缝，即是将相邻两箱梁的翼板连接现浇成一整体的部位。施工过程中要特别注意三点，其一是砼浇筑前，需将箱梁翼板的侧面进行凿毛处理，将松散的砼予以清除，确保接茬部位砼的密实度；其二是模板安装时，模板和箱梁翼板的夹角点要密实，防止砼漏浆，从而造成桥面板拼缝处砼松散或有薄层贴补的水泥浆，严重影响外观质量；其三是绑扎好的钢筋要居中，确保上下各有足够的保护层，在加固桥面板模板时，不可将螺杆提升过度，使模板向上弧起，从而导致钢筋没有足够的保护层。 1、钢筋的连接：钢筋连接方式严格按图纸要求进行施工，本桥设计图纸要求，桥面板横向钢筋同箱梁伸出的预留钢筋每两根绑扎一根焊接一根，采用单面焊进行焊接，焊接长度不小于10D，纵向钢筋按图纸要求进行均布。 2、模板的制作与安装：模板采用竹胶板加工制作而成，底部纵向设置2根5cm×10cm木方，桥面板模板采用对拉丝吊杆，每1米设置一道，一道为两根，对拉杆下部吊于模板背方上，上部拉在横向10cm×10cm的方上(如图1所示)，对拉螺丝中间设置2cm的PVC管，在每块模板的两端各设一根5cm的PVC管，两根PVC管呈对角设置，以方便模板拆除时，卸落模板的绳子能上下活动。模板安装时，要确保模板的每一条拼缝密实，无错台现象，模板重复使用时，需将其表面砼渣清理干净，并涂抹机油，以防止粘模。 3、砼浇筑：砼浇筑采用吊车起吊吊斗配合小推车进行，吊斗内的砼不可直接卸落在桥面板的模板上，防止因砼的冲击力较大，导致模板变形或产生漏浆，可利用小推车将砼倒入模板内，桥面板砼由一端开始至另一端顺序一次性浇筑，振捣时，严防振捣棒直接振捣底模，对砼顶面需要拉毛处理，首先用木抹将砼表面抹平，使表面砼平整、密实，然后用拉毛工具(可以采用扫帚)对其表面进行拉毛，拉毛深度为5mm-10mm 4、养生：浇筑完毕的砼在初凝后需立即用土工布覆盖洒水进行养生，防止砼表面出现收缩裂纹，养生时间