汽车租赁业的三道法律沟壑.doc

汽车租赁业的三道法律沟壑－－骗卖 车祸 罚单 ? 汽车租赁具有运输、销售、融资、租赁等多种功能，但在我国，人们只把它与“租赁”联系在一起，其他功能在我国还没得到充分开发。原因有二：行业起步晚、管理经验缺失和相关法律法规滞后。仅现在开展的“租赁”业务，就面临着很多法律难题。11月8日，全国汽车租赁业同行齐聚北京，举行了首届中国汽车租赁发展论坛。记者发现，这个朝阳行业发展正面临三道法律沟壑：骗卖，车祸，罚单。 骗卖：公安机关认定“善意取得” 国庆节前夕，杭州发生了一起恶性连环骗车大案，骗租人在不到一个月的时间里，先后在杭州市区8家汽车租赁公司骗车9辆，并很快低价出手。让人难以置信的是，给租赁公司报信的竟是骗租人本人：“我在外面赌博输了钱，现把你公司的车卖给了江苏泗阳的一个人，你们去跟他要车吧。”汽车租赁公司接到口信后，马上向公安机关报了案，并派人去泗阳收车，但对方理直气壮地提出：“钱拿来，车可还。”因为车是他用钱收来的。 接案后，公安机关认为第三方收取骗租车辆是“善意”取得，建议汽车租赁公司拿钱解决。对此，汽车租赁公司百思不得其解：“花钱买自己的车，这是什么事儿？” 浙江省汽车租赁协会会长冯瑞林对记者说，骗车案件一般都跨地区，一报案就涉及几个地区的经侦大队。在连续发生的几起骗车案件中，各地公安机关对收车人的行为，大都认为是“善意取得”，要求租赁公司与收车人协商解决