案例四航空公司超卖机位.ppt

* 案例三 飛機晚去早回，旅客不去了 老劉報名參加甲旅行社泰國五天團，團費每人一萬五千元，出發日期為2009年10月22日，雙方於10月1日簽訂旅遊契約，老劉繳交五千元定金。出發前3天，甲旅行社業務員將行前說明會資料送交老劉，並欲收取尾款。老劉發現出發之班機時間為下午4點，回程時間為清晨7點，等於來回二天都浪費了，為此，老劉要求解除契約。 * 一、契約成立 二、來回班機時間問題 三、雙方主張 (一)旅客 (二)旅行社 四、討論重點 (一)旅行社是否違約 (二)應如何處理 * 五、分析 (一)契約內容 (二)班機時間 (三)旅遊天數 (四)適用條款 六、綜合討論 (一)班機時間 (二)行程表內容 * 案例四 航空公司超賣機位， 旅客無法成行 老劉報名參加甲旅行社泰國五天團，團費每人一萬五千元，出發日期為2009年10月22日，雙方於10月1日簽訂旅遊契約，老劉繳交五千元定金。出發前3天，甲旅行社通知老劉，因航空公司機位超售，將無法讓老劉如期成行。 * 一、契約成立 二、航空公司超售 三、雙方主張 (一)旅客 (二)旅行社 四、討論重點 (一)責任歸屬 (二)適用條款 * 五、分析 (一)因航空公司機位超售，而無法讓旅客 如期成行。 (二)旅行社於出發前3天，通知旅行社無 法成行，應賠償旅客旅遊費用30%。 * 六、綜合討論 (一)旅行社與航空公司間之交易關係 (二)旅遊契約第33條 (三)約定排除債務不履行責任 (四)旅客基於運送契約之關係，亦可直接 對航空公司等，主張債務不履行之權利。 * 案例五 航空公司超賣機位，旅客受折磨 甲旅行社承辦土耳其12天旅遊團，出發日期2010年2月11日，費用每人八萬三千元，有28人報名參加。沿途旅遊順利，回程當天，領隊將團體帶至機場，準備搭乘土耳其航空返國，航空公司人員告知，因機位超售，無法讓本團旅客如期搭乘。經多方交涉，終於在第二天下午八點，搭乘阿酋航空班機飛抵杜拜，再經香港飛回台灣，比預計抵達時間，晚了28個小時。 ? * 一、契約成立 二、回程機位超賣 三、雙方主張 (一)旅客 (二)旅行社 四、討論重點 (一)機位超售責任 (二)適用條款 * 五、分析 (一) 轉讓其他航空公司於最短時間內，讓旅客抵達預定目的地。 2. 安排旅客住宿等候可搭乘之班機。於等候4小時之後，航空公司安排好飯店，入住休息。 * (二)機位超售責任 1. 可歸責 (1) 旅行社將機票包裝於產品之中，航空公司屬於旅行社之履行輔助人，故航空公司機位超售，亦屬旅行社之責任。 (2) 因可歸責於旅行社之事由，致旅客滯留國外時，應負擔滯留期間之食宿費用以外，每滯留一天，尚須賠償一天旅遊費用。 * (三)不可歸責 1. 機票係航空公司與旅客直接成立之運送契約，機位超售應由航空公司直接對旅客負責。 2. 旅遊期間，因不可歸責於旅行社之事由，致旅客搭乘飛機所受損害者，應由航空公司直接對旅客負責。但旅行社應盡善良管理人之注意，協助旅客處理。 * (四)依現行旅遊契約第33條規定之精神，旅行社無法主張免責，因為此種情形並非侵權行為，但旅客仍得向航空公司主張債務不履行之權利。 * 老師 ＿＿＿＿製作 * * Chapter 13 機位機票 機票因種類之不同，價格有高低，使用之限制也隨之不同。團體票的限制最多，不得轉讓、不得更改航程，甚至對包機、加班機有更嚴格之規定，不得改名、不得退票。機票是指名的有價證券，一經交付即應歸持票人所有，未經同意，其他人不得擅自作廢 * 第一節 機票 案例一 便宜機票限制多 阿發在甲旅行社網站購買A航空公司台北至香港來回機票，費用6,000元。甲旅行社在網站購票需知中載明，V艙等、有效票期14天、機票經部分使用無法退票等規定。阿發訂妥出發機位後，使用信用卡付款購得該機票，並如期出發至香港。在香港期間，阿發持續向A航空公司確認返程機位，一直無法訂妥，眼看效期即將屆滿，且假期也將結束，只好另外再買一張單程機票返台。回來後要求甲旅行社代辦退票手續費遭拒。 * 一、機票購買完成 二、無法訂妥回程機位 三、有效票期 四、另購單程機票 五、無法退票 六、雙方主張 (一) 旅客 (二) 旅行社 * 七、討論重點 (一)無法訂妥回程機位問題 (二)機票效期問題 (三)無法退票問題 八、分析 (一)訂位責任 (二)機票效期 (三)退票 * 九、綜合討論 (一)購票需知 (二)特殊限制 (三)國際機票交易重要須知範本 * 案例二 電子機票可以隨便作廢嗎？ 阿德向甲旅行社購買A航空公司台北至香港來回機票，費用6,000元。甲旅行社轉向A航空公司之代理票務中心乙旅行社購買，經乙旅行社