聚羧酸高效减水剂配制防冻泵送剂在哈尔滨西客站工程中的应用.docVIP

PAGE PAGE 1 聚羧酸高效减水剂配制防冻泵送剂在哈尔滨西客站工程中的应用 　　文摘：本文介绍利用聚羧酸高性能减水剂配制防冻泵送剂，液体产品低负温下具有很好的稳定性，配制的混凝土具有良好的抗冻害性能及在哈尔滨西客站工程的冬期施工中的应用情况，同时对制定防冻泵送剂的行业标准进行了探讨。 　　关键词：聚羧酸高性能减水剂；防冻泵送剂；负温稳定性；-15℃；冬期施工 　　中图分类号：TH3文献标识码：A文章编号： 　　1前言 　　聚羧酸类高性能减水剂大量用于工业与民用建筑、市政工程、桥梁隧道、公路、铁路和水利等工程的冬期混凝土的施工中。冬期施工的泵送混凝土、商品混凝土要求混凝土外加剂在具有泵送功能的基础上，同时要具有防冻功能，使泵送施工的混凝土早期免遭冻害，混凝土强度能正常发展。 　　聚羧酸类高性能减水剂从分子结构、作用原理和在混凝土中的表现行为与传统减水剂有很大区别。我们针对哈尔滨西客站工程的冬期施工，结合施工单位对外加剂的掺加量及技术性能要求，我们对采用聚羧酸系高性能减水剂配制冬期施工用的混凝土防冻泵送剂进行了大量的试验研究，制备出了具有良好的低负温条件下储存稳定性、抗冻害能力等优异性能的防冻泵送剂，满足了哈尔滨西客站的冬期施工要求。 　　哈尔滨西客站是新建铁路哈大客运专线的重要组成部分，主体工程预计投资53.3亿元，设计规模为18个站台面22线，站房综合楼总建筑面积在70000平方米，将建设成为一座现代化的铁路枢纽客站。 　　哈尔滨西客站的工期紧，即使严寒季节施工也不能停，冬期施工周期较长，自2010年10月下旬开始进入冬期施工，2011年春节前一直干到2011年1月下旬。哈尔滨及整个东北地区在冬季的气温很低，最低达到零下30多度，对于我们山东地区的外加剂生产厂来讲，如何能把液体外加剂送到哈尔滨，给我们液体外加剂的运输带来了很大的难度，经过研究攻克了这一难题，确保了外加剂的及时供应，使工程的冬期施工非常顺利。 　　2NC-3型防冻泵送剂的性能 　　2.1试验材料 　　水泥：基准水泥 　　防冻泵送剂：山东省建筑科学研究院混凝土外加剂厂生产的NC-3防冻泵送剂 　　骨料：细骨料，泰安河砂，细度模数2.6~3.0；粗骨料，济南产石灰岩碎石，粒径5~10mm和1~20mm。符合《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52-2006的要求。 　　水：自来水，符合《混凝土拌合用水标准》JGJ63-2006的要求。 　　2.2试验方法与结果 　　试验方法主要依据： 　　《混凝土外加剂》GB8076-2008，《混凝土防冻剂》JC475-2004，《混凝土泵送剂》JC473-2001，《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB50080-2002，《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB50081-2002。 　　按照《混凝土防冻剂》JC475-2004规定的试验方法进行，水泥用量为330kg/m3。同时按照《混凝土外加剂》GB8076-2008规定检验泵送剂的混凝土配合比，水泥用量为360kg/m3，检验掺加防冻泵送剂的混凝土抗冻害性能时，受检混凝土的养护按照《混凝土防冻剂》JC475-2004规定的试验方法进行。试验结果见表1。 　　表1按照和参照《混凝土防冻剂》JC475-2004检验掺加防冻泵送剂混凝土的性能 　　2.3试验结果分析 　　2.3.1液体防冻泵送剂的负温下存储稳定性 　　液体复配产品应该具有良好的稳定性。不得出现浑浊、分层沉淀、析晶现象；同时具有良好的叠加协同效应，使其具有更加优异的技术性能，使某些性能得到改善或者提高。 　　由于聚羧酸系高性能减水剂具有独特的性能，和其它化学外加剂的复配存在相容性问题。经过大量试验研究，研制出由聚羧酸系高性能减水剂与有机、无机防冻组份复配而成的NC-3防冻泵送剂，在低负温下具有良好的稳定性。 　　外加剂在负温下存储稳定性试验：将盛有500g液体外加剂的杯子放入规定温度下的冷冻箱中，观察外加剂在规定时间的变化情况。结果表明，把NC-3防冻泵送剂放入-10℃的冰柜中贮存7天不产生析晶现象，外观无明显变化。可见NC-3防冻泵送剂在负温下不结冰、不沉淀、不析晶，在低负温下具有良好的稳定性能。外观无明显变化，同时也直观的反应了防冻剂对降低溶液冰点的作用。 　　众所周知，哈尔滨及整个东北地区在冬季的气温很低，最低达到零下30多度，雨雪天气多，道路交通不便，外加剂从山东运到哈尔滨需要3~5天的时间，对于我们山东地区的外加剂生产厂来讲，把液体外加剂送到哈尔滨是有很大的难度，经过研究攻克了这一难题，确保在运输过程中液体外加剂的状态不发生变化，保证了外加剂的及时供应，使工程的冬期施工非常顺利。 　　2.3.2混凝土拌和物性能 　　冬期施工，在低温或负温下混凝土的流变性能与常温下的不同，防冻组份