石黄高速公路路面病害治理研究.pdfVIP

石黄 高速 公 路路面病 害治理研 究 康 形 ( 河北省道路开发中心，河北 石家庄 025100) 摘要:主要介绍了石黄高速公路路面病害成因、防 2. 3 网裂、沉陷 治措施 ，详细阐述 了病害治理的方案及病害处里 石黄一期路面网裂、沉陷主要是 由于路面水损坏 过程中的要点。 引起的，多数是位于横纵向裂缝、不规则裂缝相交处 ， 关键词 :路面;病害; 治理 由于雨水沿裂缝进入沥青面层 内部，加之行车荷载的 中图分类号:U4 18. 6 文献标识码 :B 长期作用，裂缝两侧出现不同程度的网裂、沉陷。 1 概述 2.4 修补不良 石黄高速公路石家庄至辛集段路面上面层为 修补破损主要发生在桥面及横缝沉陷修补处。 4cmSAC- 16( 调整) 中粒式沥青混凝土 ，中面层为 由于修补范围、深度不够而导致在原修补位置再次出 5cmSAC2 5 粗粒式沥青混凝土 ，底面层为6cmSAC- 现沉陷、推移、哪浆等病害。 25 粗粒式沥青混凝土 ，上基层为 18- 20cm 水泥稳定 3 路面病害治理方案 碎石，下基层为 192 0cm 二灰稳定碎石，底基层为 3. 1 横缝处理 20cm 二灰土。 ( 1) 对于一般规则的、不带啃边、沉陷、卿浆的裂 石黄高速公路一期路面 自竣工通车以来，已经运 缝采取开槽灌密封胶的方法。 营了7 年多的时间，由于交通量的不断增加 ，尤其是 (2 ) 对有明显啃边、但两边细小裂缝较少、有较轻 超载现象严重，致使路面出现了不同程度的破损与病 微的沉陷的，处理缝两边各 50cm 上面层 ，中面层缝采 害现象，如横、纵向裂缝及沉陷、网裂、车辙等。 用开槽灌密封胶处理。 2 路面病害破坏机理分析 ( 3) 对有明显啃边 ，且 已明显沉陷、两边细小裂缝 2. 1 横向裂缝 较多，甚至出现卿浆现象的，应首先挖除沥青硅面层 ， 横向裂缝是半刚性基层沥青路面典型病害之一， 视基层情况采取下列方式进一步处理，挖除宽度控制 水泥稳定碎石基层温缩和干缩裂缝是沥青路面产生 在缝两边各 l m 范围内:①如果水稳碎石基层为单一 反射裂缝的主要原 因。根据调查横 向裂缝在全路段 规则裂缝、无错 台、啃边、卿浆等病害，则采取灌缝方 均有不同程度发生，部分横缝伴有啃边、网裂、沉陷等 式处理。灌缝材料采用 中、慢凝液体石油沥青 ，材料 现象。钻芯结果显示上基层存在贯通裂缝 ，但整体强 的技术要求满足 《公路沥青路面施工技术规范)( JTG 度较好 。 F40- 2004) 中的相关规定。灌满为止，然后加铺玻纤 2 .2 纵向裂缝 格栅后再进行沥青硷铺筑。对裂缝小于5mm 的( 包 纵向裂缝在一期路面均有不同程度的发生，轻微 括纵缝) ，不再加铺玻纤格栅。②如果基层已破碎成 的纵向裂缝表现为沿行车道轮迹处的纵向开裂，严重 若干块、不成板体或有明显错 台或者经冻融失去强 的纵向裂缝则沿行车道轮迹带开裂同时伴有不同程 度 ，则应采取挖开 旧基层方式处理，处理宽度为病害 度的网裂、沉陷。现场钻芯结果显示: 纵缝严重路段 范围，沥青面层处理范围视基层病害范围适当调整。 沥青面层出现松散现象;水泥稳