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软岩地区桥桩竖向承载力计算 孟丽君，戴 国亮，龚维明 (东南大学 混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏 南京 210096) 摘 要 ：在 54根桥梁工程软岩嵌岩桩承载力和桩身 内力测试数据的基础上，主要分析 了软岩嵌岩桩承载力推荐公式中的土层侧阻力、嵌岩段侧 阻力、端阻力的发挥参数及它们与 长径 比、嵌岩 比等的关系，给出了合理的参数建议计算公式 。依托青岛海湾大桥工程 ，对用 3 种不同计算公式得 出的计算值和工程实测值进行 了比较 ，结果显示：该推荐公式的计算结果 更接近 试验 值。 关键词 ：嵌岩桩 ；软岩 ；承载力；发挥系数 上 ，基于 JGJ94—94《建筑桩基技术规 范》中的形式， 1 软岩桩研 究的必要性 即嵌岩桩极限承载力 由上覆土层侧 阻力、嵌岩段岩层 侧阻力和端阻力三部分组成 ，其单桩极 限承载力可表 在中国的华东、西南、华南及西北地区均分布有不 示为 ： 同种类的软岩。软岩具有透水性弱 、亲水性强、浸水后 Q 一Q + Q，一q-Q (1) 岩体强度软化 、失水后易崩解，岩块饱和单轴抗压强度 低 (30MPa)，岩体层面之 间抗剪强度低 ，持别是层 Q一 ∑ “q (2) i一 1 面之间含水后易产生层间滑动的特点 ，导致其力学性 Q 一 ， uh (3) 质快速、大幅度地降低。这一特点对于工程建设构成 Q 一 f A (4) 了较大 的影响。 式中：Q 为嵌岩桩极限承载力 ；Q 为上覆土层极限侧 随着高层及超高层建筑的发展 ，大负荷容量的桩 阻力；Q 为嵌岩段岩层极 限侧 阻力；Q 为极限端阻 基也随之增多，而且随着桩基材料、设计和构建水平 的 力 ；h 为嵌岩桩长度；f 为岩石饱和抗压强度 ；A 为 提高，用数量较少而承载力较大的桩基取代过去小而 桩截面面积 。 多的桩基，在经济、性能上比较有利 。然而大负荷容量 文章结合所收集到的资料较完整的嵌岩桩静载荷 的桩基要求更严格的质量保证 ，以防某根桩基的承载 试验数据，对计算公式中上覆土层侧阻力修正系数 、 能力达不到要求 ，使构建物产生不均匀下沉。软岩嵌 岩层的侧阻修正系数 、端阻修正系数 的取值进行 岩桩在工程 中被广泛采用 ，特别是大吨位嵌岩桩 ，由于 了分析 ，得出的结论见表 1。 发展较晚、现场试验难 以进行，现行的相关规范考虑不 表 l 钻孔软岩嵌岩桩计算公式修正系数表 尽合理，有时还偏于不安全 ，这就使得软岩嵌岩桩承载 力的确定以及合理设计成为 目前工程实践 中的重点难 题之一。笔者根据多根嵌岩桩试桩的 自平衡试验数据 资料推导了承载力公式中的系数公式 。 2 嵌岩桩承载力推荐公式 推荐公式采取在 54根试验试桩统计分析的基础 2．1 上覆土层侧 阻力修正系数研究 致的看法 ，从各种国内外 的设计规范中可以看 出，较为 嵌岩桩上覆土层侧阻力修正系数 由式(2)可得 ： 普遍