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软岩隧道施工方法数值分析 李文江，于跃勋，朱永全 (石家庄铁道学院土木工程学院，石家庄 050043) 摘要：以软岩单线铁路隧道为工程背景 ，采用三维数值手段对常规台阶法、扩大拱脚 台阶法和预留核心土台阶法等典型工法的施 工空间效应进行动态模拟。计算结果表明：对于软岩隧道 ，当采用常规台阶法施工时，加强上台阶围岩支护效果对大变形控制至关 重要 ；在台阶法开挖过程中掌子面挤出变形明显 ，掌子面的稳定性不容忽视，而预留核心土在控制掌子面变形、确保掌子面稳定方 面有明显的作用 ；扩大拱脚支护形式与标准断面相比更有利于控制隧道收敛变形和塑性区的发展。综合分析结果认为：兰渝铁路 软岩单线隧道采用扩大拱脚支护形式结合预留核心土的台阶法更有利于控制变形和确保洞室稳定。 关键词 ：软岩单线隧道；台阶法 ；扩大拱脚；预留核心土；数值分析 中图分类号：U455．46 文献标志码：A 文章编号：1672—741X(2010)02—0137—05 NumericalAnalysisonDifferentConstruction M ethodsofTunnelsin SoftGround LIWenjiang，YUYuexun，ZHUYongquan (SchoolofCivilEngineering，ShqiazhuangRailwayInstitute，Shijiazhuang050043，China) Abstract：Thedeformation effectsofsingle-track tunnelsin soft ground constructedbytraditional”top heading and bench”method。”arch—feet—widenedtopheadingandbench”methodand”coresoiltopheadingandbench”methodare simulatedby3D numericalsimulationmethods．Thefollowingconclusionisdrawnfrom thesimulation：incaseoftunnels insoftgroundconstructedbytraditional”topheadingandbench”method，theheavyreinforcementofthetopheadingis essentialtothecontrolofthelargedeformation；theextursiondeformationofthetunnelfaceisobviousin ’topheading andbench”method，thestabilityofthetunnelfacecannotbeignoredandthecoresoilisessentialtothecontrolofthe tunnelfacedefomr ation andtothestabilityofthetunnelface；comparedtothetraditional”top headingandbench。’ method，thereinforcementbywidenedarchfeetismorefavorabletotheconvergencecontrolandplasticzonedevelop— mentofthetunne1．Thefinalconclusiondrawnisthat，forthesingle—tracktunnelsinsoftgroundonLanzhou—Chongqing railway，topheadingandbenchmethodwithwidenedarchfeetandcoresoilismorefaborabletothedefomr ationcontrol andtunnelstability． Keywords：single—tracktunnelinsoftground；”topheadingandbench”method；widenedarchfeet；coresoil；numer— icalanalysis O 引 言