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专家数据库系统 1. 专家系统整体结构 专家诊断数据库系统可以分为以下三个大的部分： 数据库：存储汽车各部件（可电测）工作正常数据； 知识库：检测数据与故障现象的对应关系（案例）； 方法库：引导人使用仪器（检测方法指导及维修方法指导）。 图1 专家系统的基本结构 (1)人机接口 人机接口是专家系统与领域专家或知识工程师及一般用户的界面。它由一组程序及相应的硬件组成，用于输入输出工作。领域专家或知识工程师通过它输入输出知识，更新、完善知识库；一般用户通过它输入欲求解的问题、已知事实及向系统提出询问；系统通过它输出运行结果、回答用户询问或向用户索取进一步的事实。人机接口通常采用菜单形式，人机会话传递信息。随着技术的进步，人机接口可以采用声音、图像等一些传递信息量大的技术。 (2)推理机 推理机是专家系统的“思维”机构，是构成专家系统的核心部分。其任务是模拟专家领域专家的思维过程对问题进行求解。它能根据当前已知的事实，利用知识库中的知识按一定的推理方法和控制策略进行推理，求得问题的答案。 (3)知识库及管理系统 知识库是知识存储的空间，用于存储领域内的原理性知识、专家的经验知识及有关的事实等。知识库的知识来源于知识获取机构，同时又为推理机求解问题提供了所需的知识。知识库管理系统负责对知识库中的知识进行组织、维护、检索等。专家系统中其它任何部分都要与知识库发生联系，都必须通过知识库管理系统来完成。 (4)数据库及其管理系统 数据库又称“黑板”、“综合数据库”等。它是用于存放用户提供的初始事实、问题描述以及系统运行过程中的中间结果、最终结果的工作存储器。数据库中的内容是不断变化的。在求解问题开始时，它存放的是用户提供的初始事实；在推理过程中，它存放的是每一步推理结果。推理机根据数据库中的内容从知识库中选择合适的规则进行推理，然后又把推理结果存放在数据库中。数据库是推理机不可缺少的工作场所，同时，又为解释机构提供了回答用户问题的依据。 (5)知识获取机构 知识获取机构是一组程序。它的基本任务是把知识输入到知识库中，并负责维护知识的一致性和完整性。在不同的系统中，知识获取功能及实现方法差异较大。有些系统首先由知识工程师向领域专家获取知识，然后再通过相应的编辑软件把知识送到知识库中；有些系统自身具备部分学习功能，由系统直接与领域专家对话获取知识，或者通过系统的运行实践归纳、总结出新知识。 (6)解释机构 能够对自己的行为做出解释，回答用户提出的“为什么？”等问题。有了解释机构，推理的结果能得到用户的信赖。 2.专家系统检测诊断维修流程 图2 专家系统检测诊断维修流程 由于此次设计的检测信息获取来源基于两个部分：一是汽车黑匣子无线传输来的汽车故障码；二是汽车维修服务中心通过不解体故障诊断仪器获取的汽车故障信息。由于黑匣子初期并不能大面积地普及以及汽车动力系统的多样化，相当一部分车辆并不具备电控系统，无法通过相关车载仪器读取故障信息，所以在流程中考虑到是否有车载信息的读取，没有相关数据读取的车辆则需要维修人员进行手动的检测，以此来获得汽车各部件参数，为故障诊断提供帮助。 除此之外，还需收集诊断过程及维修过程所反馈过来的信息，与专家诊断系统初始判断做出对比，以此来修正知识库中所存储的案例，新的案例也需填充到知识库中，并将历史记录诊断结果与用户资料做出相应的备份，以方便用户的查询。 方法库中的检测指导部分负责指导维修人员对汽车各子系统进行合理有序、方便快捷的检测方法，包括仪器的使用、检测顺序及正确的操作方法。维修指导部分与检测指导部分所包含的内容大体相似，均是为维修人员提供更具指导性和专业性的行业技术而设计，目的是让汽车故障的检测与维修有明确的指导案例，将技术人员及领域专家的知识整合起来，做成工作手册，让刚入门的维修人员可以通过相关指引完成一系列的故障检测维修，同时为用户提供一种合理有序的故障诊断指导，利于用户了解整个故障检测诊断维修的过程，增加用户的信赖度。 3.专家诊断系统各部分的设计 3.1 数据库的设计 汽车品牌构型的多样化造就了汽车动力结构及参数的多样化，面对庞杂的数据，需要一个合理的划分模式对其进行分类归纳，降低数据检索的复杂性，也便于整个系统数据的整理维护。 延续前面所做工作，将数据库的划分做出两种分类：一是按品牌划分数据库；二是按系统划分数据库。 图3 按系统划分数据库 汽车整体系统包括驱动系统、传动系统、制动系统、转向系统、储能系统五大部分。其中以驱动系统和储能系统的差异最大，种类最多，驱动系统包括汽油机系统、柴油机系统、电驱动系统以及混合动力系统等，储能系统包括储油系统、储气系统、电池组、复合电源等。 图4 按品牌划分数据库 按汽车品牌划分数据库，更具有针对性，检索较为方便快捷。 鉴于此次设计初期仅服务于少量品牌