东风汽车与长安汽车盈利能力的比较.pptVIP

盈利能力案例分析 上市公司选择： 东风汽车 长安汽车 主要分析方法： 对比分析法 比率分析法 趋势分析法 选择年份： 2005－2008 行业概况 近几年来，中国汽车业的快速发展已成为了全世界数目的经济焦点，成为中国经济中的支柱产业之一。 2007年，据中国汽车工业协会相关数据显示，我国国内汽车实现销量879.15万辆，同比增长21.84%,维持了2006年的高速增长态势，此外，近两年来，中国汽车开始大批量向国外出口，积极拓展海外市场，也增加了产品的数量规模。 2008年，由于经济危机的影响，中国汽车业的发展也收到了重创。 2009年，汽车行业成为我国政策扶持的十大行业之一。今年以来，在产业政策刺激之下，我国汽车市场走出了一波独立于国际汽车市场的火爆行情，汽车产销两旺，销量一路攀升，3月份更是创出历史新高， 公司概况——长安汽车 股本——重庆长安汽车股份有限公司（以下简称为“长安汽车”）正式成立于1996年10月31日，总股本为75 619万股， 主营——是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，年汽车生产能力达100万辆以上，年发动机生产能力110万台以上。 2008年年报——报告期内，公司及下属子公司、合营企业、联营企业共实现销售收入530.38亿元。生产汽车83.10万辆，同比下降2.82%。销售汽车83.45万辆，同比下降0.24%，销量继续居于中国汽车业前4位。 季报显示——公司09年1-4月累计销售汽车415594辆，同比增长 22.26%，其中4月份合计销售汽车117846辆，同比增长50.59%。4月份公司生产汽车117729辆 ，同比增长22.61%；09年1-4月公司累计生产汽车386558辆，同比增长9.17%。 公司概况——东风汽车 股本——汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）是国内三大汽车集团之一东风汽车集团的核心子公司，采取公开募集方式于1999年7月15日创立。公司总股本20多亿股，现拥有多家控股子公司。 主营——该公司主营轻型汽车、汽车发动机及其零部件、铸件的开发、设计、生产和销售等业务。 年报显示——2008年全年东风汽车实现销售938万辆,同比仅增长6.70%,远低于2008 年初突破1000万辆的预期; 季报显示——东风汽车公司近日发布的业绩报表称，今年一季度销售汽车共３４.１万辆 ，与去年同期相比增长０.５７％，与去年四季度环比增长１０％，在国家车市政策拉动效应下实现了销售量上扬。 主要财务数据的比较分析 长安汽车2005－2008连续四年的主要财务数据 东风汽车2005－2008连续四年的主要财务数据 每股收益的比较分析 每股净资产的比较分析 净资产收益率的比较分析 总资产报酬率的比较分析 市盈率的比较分析 总体盈利状况分析 长安汽车2005－2008连续四年的主要财务数据 长安汽车2005－2008连续四年的主要财务数据 长安汽车2005－2008连续四年的主要财务数据 从表中可以看出，长安汽车在过去2005－2007年三年内都保持盈利状态，而且净利润呈增长状态，表明了该公司拥有良好的利润增长率。然而，2008年公司在宏观环境发生恶化的大背景下，净利润开始下降且下降幅度达到96.34%。 2005-2007这三年的主营业务收入的增减变化情况并没有利润增长情况那么理想，2006、2007、2008年的主营业务收入明显不如2005年，可以看出激烈的同行竞争环境确实给公司的产品销售情况带来了影响，同时也表明了公司的利润并非全靠销售收入，其他盈利手段如投资等也为企业带来了收益。 东风汽车2005－2008连续四年的主要财务数据 东风汽车2005－2008连续四年的主要财务数据 从表中可以看出，2005－2007年东风汽车的产品销售情况并未受市场竞争的影响，其近三年来的营业利润呈递增状态，但2008年其销售同样受到金融危机的影响，且下降幅度较大。 从净利润看，公司的净利润同样收到金融危机的影响呈现下降趋势。2008年净利润相对于2007年的下降幅度为35 .52% 每股收益的比较分析 每股收益的比较分析 在有关上市公司的众多盈利能力分析指标中，每股收益一直是广大投资者关注的焦点，是多数投资者用来衡量上市公司有无投资价值的重要因素。 从表中可以看出，东风汽车的每股收益在近四年中没有较大的波动，始终保持在一定范围内；尤其是在2008年恶化的经济环境下，说明其盈利的稳定性相当好 长安汽车的每股收益连续三年都保持着上升趋势，发展态势很好。但2008年受金融危机的影响，该公司的业绩下降幅度非常大，一方面说明该公司在经济环境好的前提下具有比较好的成长性，另一方面说明稳定性不够，可以寻找资料进一步深度分析该公司相对于东风汽车稳定性不够的原因。 每股净资产的比较分析 每股净资产的比较分析