20年7月江西南昌宝麒汽车城项目价值沟通案.ppt

江西宝麒汽车城项目价值沟通案;前 言;思维导图;南昌市汽车市场调研;红谷滩区域;一、昌北区域;;二、红谷滩区域;;三、洪都大道区域;;四、昌南区域;;销售模式上多种形式并存;原有大型综合卖场无法适应行业发展;汽车配套产业与汽车销售市场脱节;综观南昌市汽车消费市场，存在着以下问题：;可以说， 目前南昌汽车市场上存在严重的滞后性，与市场需 求尚有差距。 市场上也急待新兴专业的大型汽车城搭建一个各品 牌汽车厂商、经销商、消费者之间互通互利的桥梁 ！！！;南昌??汽车市场调研;南昌市经济发展需求;根据统计数据显示，2010年，南昌市人均生产总值47174元，增长12.9%，而根据国际通用衡量标准表明，南昌市目前整体发展水平处于平稳发展阶段，人居生活以改善型的需求为主，居民对于生活水平的提高要求更为强烈。;2006-2010年南昌市在岗职工工资增长至35038元/人，同比增长率为15.06%。2010年南昌市人均可支配收入已增长至18276元/人，同比增长10.9% 总体上来看，在岗职工工资和可支配收入的持续快速增长，一定程度上增加了购买力，随着城市居民对生活要求的不断提高，城市居民用于购车的支出将会进一步加大，这将在很大程度上激活南昌市汽车行业的发展。;汽车行业增长需求;各品牌经销商需求;二是经营场地不够稳定：南昌汽车经营4S店、专卖店，90%是在20世纪90年代以后，陆续在城乡结合部租用土地建店经营的，租地合同将逐步到期。由于城市的繁荣发展，往日的地价已飙升，而汽车店占地面积大，空间使用率却不高，故出租方不愿续签土地出租合同，大多要求汽车经营商另租赁土地经营。由于城市拓展改造，地铁的规划建设，又有近10%的汽车经营者面临搬迁寻地经营的苦恼。一家家的汽车店要重新寻地搬迁，一个个经营者，忧心忡忡，陷入了土地的困扰，无心维系正常经营。;三、政策弱化寻求发展：2009年，国家在金融危机背景下出台4万亿投资计划，公布了汽车产业振兴规划，实施1.6L及以下排量车购税减半、汽车下乡和二手车补贴政策，对本来预期不高的汽车厂家，带来了巨大刺激作用，于是各大厂商和经销商2009年四季度普遍调高了今年的产销目标预期。但进入2010年后国家实施了一系列宏观调控政策，调整了部分汽车优惠政策，首先是1.6升及以下小排量车购税优惠幅度减半，由原来的5%回调至2.5%；其次国家对房地产调控力度加大，提高贷款利率，股市起伏较大，汽油涨价等多种因素促使客户持币待购心理激增，车市迅速降温；而生产厂家却在去年的高预期惯性和今年高产量指标的压力下，大量发车导致经销商库存压力陡增。在此较为不利的政策条件下，除练好内功，提升员工素质、服务质量、客户满意度和营销创新外，加强市场开发，拓展新销售点，大面积地增加展示机会，是各经销商当务之急。;在对于市场需求方面，我们可以看到： 对消费者来说，购买力的增加，使得对汽车的需求大为提高，市场容量远远未达到饱和。 对于经销商来说，大型汽车城的出现，正好可以解决目前所面临的难题，提高市场竞争力。;所以， 大型汽车城是顺应市场需求而生，符合了南 昌汽车行业的特点，适应了市场发展的趋势 。;思维导图;随着汽车越来越深入地成为人们交通生活的一部分，汽车消费市场越来越大。汽车由原来少数人的高档消费品逐渐进入普通消费者的生活，汽车消费市场向着集中交易的大型汽车城进行转变。;集中交易的趋势明显;国内外上已出现超大型汽车集中销售市场;现今，全国共有大型汽车城520余个。 从近几年的发展趋势上看，汽车销售将逐步摆脱集 散式，而走向集群式，大型专业汽车城将以集中建 店、统一规划，形成集群效应，成为汽车行业主流 发展方向。;思维导图;案例研究：上海国际汽车城;功能构成： 1、汽车核心贸易区 集展示、贸易、物流等功能为一体的核心贸易区，建有汽车检测中心、汽车商业步行街、二手车交易市场、汽车高层和轻轨站点配套商业服务区。 2、汽车主题公园 自然生态、绿化、水体、综合性博览馆相互映衬，建有品牌园区、会展中心、汽车博物馆、汽车主题娱乐等设施，以互动新颖的方式把汽车文化与城市精神完美结合。 3、安亭新镇 上海市“一城九镇”发展战略中率先启动的项目，由德国设计师度身打造的纯正现代德式生活园区，可满足50000人居住要求。;4、F1赛场 规划面积5.3平方公里，总投资56亿人民币，2004年5月建成完工，9月26日成功举办F1世界锦标赛2004中国大奖赛。 5、汽车制造基地 中国重要的轿车及零部件制作基地之一，占地15.5平方公里，包括大众上海厂区，以及上海国际汽车零部件园区。 6、汽车教育园区 全国汽车产业教育中心，总投资20亿元人民币，同济大学汽车学院全面建成后在校学生达15000人，是目前唯一规模最大的汽车学院。 7、汽车研发区 国务院成立的中国最大、最先进的汽车