项目九齿轮的测量.ppt

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
6、检验方法:在评定传递运动准确性时,根据齿轮传 动的用途、生产及检验条件,在下列方案中任选之 一即可。 1)切向综合误差ΔF′i 2)齿距累积误差ΔFp 3)径向综合误差ΔFi与公法线长度变动ΔFw 4)齿圈径向跳动ΔFr与公法线长度变动ΔFw 5)齿圈径向跳动ΔFr (用于10~12级精度) (三)影响传动平稳性的误差及测量 1、一齿切向综合误差Δfi′(公差fi′ ) (1)定义:被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时,在被测齿轮一齿距角内实际转角与公称转角之差的总幅度值。以分度圆弧长计。 (2)误差产生的原因:刀具制造和安装及机床分度蜗杆安装、制造误差 (3)测量仪器:单啮仪 2、一齿径向综合误差Δfi(公差fi ) (1)定义:被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时,在被测齿轮一齿距角内,双啮中心距的最大变动量。 (2)误差产生的原因:刀具制造和安装误差 (3)测量仪器——双啮仪 1、固定拖扳 2、被测齿轮 3、测量齿轮 4、浮动滑扳 5、误差曲线 6、记录纸 7、滑针 8、传送带 9、指示表 3、齿形误差Δff (公差ff ) (1)定义:齿轮端截面上,齿形工作部分内(齿顶倒棱部分除外),包容实际齿形的两条设计齿形间的法向距离。 (2)误差产生的原因:刀具制造和安装误差及机床传动 链误差。 (3)测量仪器——渐开线检查仪 4、基节偏差Δfpb(基节极限偏差±fpb) (1)定义:实际基节和公称基节之差。 (2)误差产生的原因:刀具的基节和齿形误差 (3)测量仪器——基节仪 (四)影响载荷分布均匀性的误差及测量 1、齿向误差ΔFβ(公差Fβ) (1)定义:分度圆柱面上,齿宽有效部分范围内(端部倒角部 分除外),包容实际齿线且距离为最小的两条设计 齿线之间的端面距离。 (2)误差产生原因:机床导轨倾斜,夹具和齿坯安装误差引起 (3)测量仪器 齿向误差 齿向误差测量 2、轴向齿距偏差ΔFpx(公差Fpx) (1)定义:在与齿轮基准轴线平行而大约通过齿高中部的一条 直线上,任意两个同侧齿面间的实际距离与公称距 离之差,沿齿面法线方向计值。 (2)误差产生原因及测量仪器同齿向误差 轴向齿距偏差 3、接触线误差ΔFb(公差Fb) (1)定义:在基圆柱的切平面内,平行于公称接触线并包容实 际接触线的两条直线间的法向距离。 (2)误差产生的原因:刀具制造与安装误差、机床进给链误差 (五)影响齿轮副侧隙的偏差及测量 1、齿厚偏差ΔEs(上偏差Ess、下偏差Esi) (1)定义:分度圆柱面上,齿厚的实际值和公称值之差。对于 斜齿轮,指法向齿厚。 按定义,齿厚是以分度圆弧长计算,而测量时则以弦长(弦齿厚)计值。 (2)测量仪器——齿厚卡尺 (3)齿厚测量步骤 1)用外径千分尺或游标卡尺测量齿顶圆直径,并记录 2)计算分度圆实际弦齿高 3)按 值调整齿厚卡尺的垂直游标 4)按上图形式,将齿厚卡尺置于被测齿轮上,使垂直游标尺 的定位尺和齿顶接触,然后移动水平游标尺的卡脚,使卡 脚紧靠齿廓,从水平游标尺上读出实际弦齿厚。 5)沿齿轮外圆,重复步骤4,均匀测量6—8点,记录数据 2、公法线平均长度偏差(上偏差Ewms、下偏差Ewmi) (1)定义:在齿轮一周内,公法线平均长度和公称值之差。 ΔEwm =(W1+W2+…WZ)/Z-W公称 =ΔEsCosα (2)误差产生的原因:运动偏心(但运动偏心会影响公法线长度,使公法线长度不相等,为避免此,故取平均值) (3)测量仪器——公法线千分尺 由于用千分尺测量,不以齿顶圆定位,测量精度高 (4)极限偏差 外齿轮 上偏差Ewms =EssCosαn-0.72FrSinαn 下偏差Ewmi =EsiCosαn+0.72FrSinαn 四、渐开线圆柱齿轮精度标准及应用 1、适用范围: mn≥1~40、分度圆直径4000、齿宽≤630 2、精度等级: 1、2、…12共12个等级 1级最高 12级最低 3~5级为高精度 6~8级属于中等精度 9~12为低精度级 3、精度等级的选择 按国家标准分Ⅰ 、Ⅱ、Ⅲ公差组 Ⅰ——控制传递运动的准确性 Ⅱ——控制传动的平稳性、噪声、振动等 Ⅲ——控制载荷分布均匀性 3、载荷分布均匀性:轮齿啮合时齿面接触良好,载荷分布均匀,否则引起应力集中,造成齿面局部磨损,影响使用寿命。 4、合理的侧隙:齿轮啮合时非工作面要有一定的间隙,用以储存润滑油或容纳轮齿受热变形及制造和安装产生误差,保证传动中不出现卡死和齿面烧

文档评论(0)

a13355589 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档