开题报告城市道路交通组织优化分析.docVIP

下载本文档

29
0
约6.04千字
约 13页
2019-08-11 发布于四川
举报
版权申诉

开题报告城市道路交通组织优化分析.doc

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

毕业论文（设计）开题报告题目：城市道路交通组织优化分析 ——沧州市新华东路交通北大道交叉口本课题研究的背景及意义交通优化是以交通工程学理论为指导，为保障车辆运行安全、有序畅通的目的，合理充分利用现有道路条件，用以解决现有车路矛盾。我国经济高速发展，私家车辆剧增，拥堵问题不仅是一线大城市的一大难题，许多二线城市也逐渐凸显此类问题。例如一些大城市北京、天津等早已开始限购、单双号限行等措施，但是效果并不是十分良好，为了出行方便，一些人甚至购买多辆车来满足单双号限行的出行要求，又进一步增加了城市的机动车保有量。但横向对比一些发达国家的大城市例如东京，机动车保有量达到800多万辆