新规范区宣贯.pdf

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018解读 ：混凝土桥梁应力扰动区设计方法 详解 新规范中有关D区的设计条款 2.1.17 应力扰动区 2.1.18 拉压杆模型 1 总则 2.1.19 劈裂力 2 术语和符号▲ 2.1.20 剥裂力 3 材料 4 结构设计基本规定▲ 4.1.9 应力扰动区的计算 5 持久状况承载能力极限状态计算 8.2 后张预应力构件的锚固区 6 持久状况正常使用极限状态计算 8.3 支座处横隔梁 7 持久状况和短暂状况构件的应力计算 8.4 桥墩盖梁 8 构件计算的规定▲ 8.5 桩基承台 9 构造规定▲ 附录B 拉压杆模型分析方法 9.4 预应力混凝土上部结构 提纲 1. 应力扰动区（D区）的概念 2. 混凝土桥梁中的D区问题 3. 应力扰动区的设计方法 4. 典型D区受拉效应的解析计算 5. 拉压杆模型方法 6. 算例 7. 结语及讨论 1 应力扰动区（D区）的概念  混凝土结构应力扰动区的特点  平截面假定假定不再成立  不能用（N/A+M/W ）计算截面应力，破坏模式发生改变 Ⅰ Ⅱ d Ⅰ Ⅱ d 3d d d d D 区 B 区 D 区 D 区 D 区 Ⅰ-Ⅰ截面应力分布 Ⅱ-Ⅱ截面应力分布 LIU ZHAO /SOUTHEAST UNI 4 1 应力扰动区（D区）的概念  混凝土结构应力扰动区的特点  力流扩散明显  混凝土对拉应力敏感，开裂后产生应力/ 内力重分布 LIU ZHAO /SOUTHEAST UNI 5 1 应力扰动区（D区）的概念  混凝土结构，应划分为B 区和D 区分别对待  B区(Beam or Bernoulli): 满足平截面假定的区域，在这些部位应变沿 梁高线性分布.  D区(Disturbance or Discontinuity): 应变分布复杂，一般在几何形状突 变、节点或者有集中力作用的地方 LIU ZHAO /SOUTHEAST UNI 6 2 混凝土桥梁中的D区问题