拉索的张拉是拉索完成挂索施工后导入一定的拉力,使拉索开始受拉而参与工作。 拉索的张拉工艺、索力及标高的控制是斜拉桥施工的关键,应按设计单位的要求进行,并将施工的实际结果及时反馈给设计单位,以便及时调整,指导下一步的施工。 斜拉索的张拉包括悬臂架设时最外一根拉索的初次张拉,内侧紧邻一根拉索的二次张拉、主梁合龙后的最终张拉,以及施工中间的调整张拉等。 (1)拉索张拉方法:a)用千斤顶直接张拉;b)用临时钢索将主梁前端拉起; c)在支架上将主梁前端向上顶起。国内几乎都采用液压千斤顶直接张拉拉索的施工工艺。 (2)索力测量:千斤顶油压表、测力传感器、频率振动法等 拉索的张拉 米卢大桥,这座大桥花费了3年时间修建,于2004年正式通车。站在桥上俯瞰河谷别有一番情趣,当有雾气在桥下山谷萦绕时,会让你感到一阵炫目,最高高度有245米。 米卢大桥 Millau bridge 米卢大桥 Millau viaduct bridge 主梁横截面 典型桥塔布置 斜拉索布置 桥墩施工 顶推施工 桥塔施工 如果斜拉桥竣工后,拉索索力、主梁内力和线形与设计相差较大,就会影响桥梁的安全使用。 斜拉桥的施工控制与调整主要包括两个方面: a)对于选定施工方法的每个施工节段进行详细的理论计算,以求得各施工阶段的施工控制参数;b)对于实际施工中因各种原因实测值和理论计算值出现的不一致问题,采取一定的方法在施工中予以控制和调整。 1)、斜拉桥施工的理论计算 2)、施工管理和施工测试 3)、施工控制与调整 四、斜拉桥的施工控制与调整 斜拉桥施工的理论计算方法主要有以下几种:1、倒拆法;2)正算法 1)斜拉桥施工的理论计算 倒拆法从斜拉桥成桥状态出发(即理想的恒载状态出发)用与实际施工步骤相反的顺序,进行逐步倒退计算来获得各施工节段的控制参数,根据这些参数对施工进行控制与调整,并按正装顺序施工。 正算法是按斜拉桥的施工顺序,依次计算出各施工节段架设时的内力和位移。并依据一定的计算原则,选定相应的计算参数作为未知变量,通过求解方程得到相应的控制参数。 (1)刚性支承连续梁法;(2)五点(四点)为零法;(3)零弯矩悬拼法 2)施工管理和施工测试 (1)施工管理 a)正确计算恒载重力;b)对施工人员的要求;c)严格按照设计要求施工;d)严格进行各节段的各项测试;e)实测值与设计值的比较。 (2)施工测试 a)变形测试;b)应力测试;c)温度测试。 3)施工控制与调整 (1)施工控制与调整原则 施工控制通常是指对拉索张拉力的控制调整和主梁标高的控制,以使成桥后结构内力及外形达到设计预期值。 (2)施工控制与调整方法 a)一次张拉法; b)多次张拉法; c)设计参数识别法; d)卡尔曼滤波法 支架施工方法 主梁全部在支架上浇筑或拼装完成后安装斜拉索,索力调整到位后主梁自动脱架; 支架法只能用于跨径小、桥下净空低、搭设支架方便且不影响桥下交通的情况。 * 顶推施工方法 ?? 在跨内设若干临时支墩,顶推时可有两种结构方式: ?? 主梁配置临时预应力钢束,顶推过程中为连续梁,塔柱、斜拉索在主梁顶推到位后安装 ?? 或主梁、塔柱和斜拉索在顶推时已安装或部分安装 ?? 顶推法只适用于塔梁固结、墩梁分离体系的斜拉桥 转体施工方法 ?? 将上部结构分别在两岸或一岸顺河流方向的支架上现浇,并在岸上完成落架、拉索等安装工作,然后以墩、塔为圆心,整体旋转到桥位合拢 ?? 适用于桥址地形平坦、墩身较矮及适合整体转动的中小跨径斜拉桥 * 该桥转体部分全长166.7m,转体重量14000t,整个斜拉桥为单球铰支撑的全自平衡体系。2003年8月6日下午15点45分开始实施转体,至16时54分结束,整个转体历时68分钟,转体重量14000t,转体长度166.7m,转体49度。转体过程中,塔、梁平稳安全,无任何异常。 * * 挂索 将斜拉索两端的锚头分别牵引到塔、梁位置处引导管端面锚板的后方,并初步固定 较短的成品索直接利用吊机将拉索起吊,借助卷扬机由钢丝绳或钢绞线将拉索锚头分别牵引入主梁和塔柱的锚板后方初步固定 长索的垂度大无法直接用卷扬机将锚头牵引到锚板后方 在锚头接近锚板时,用钢连接杆将锚头连接到千斤顶,由千斤顶将锚头拉到锚板后方,初步固定 超长斜拉索垂度特别大,连接杆已无法将锚头连接到千斤顶,必须先架设临时索,然后沿临时索将斜拉索牵引到位 非成品现制钢绞线拉索是在挂索过程中完成制索的 先在拉索上方设置一根钢缆作为导向索,将拉索的防护套管悬挂在导向索上 然后逐根穿入钢绞线,用小型千斤顶单根张拉钢绞线后安装夹片,完成制索、挂索和张拉全过
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