支架上预制架设30m后张法预应力钢筋砼T型梁施工技术.pdf

支架上预制架设 30m 后张法预应力钢筋砼 T 型梁施工技术 一 概述 1 概况： xx铁路镇安车站进站公路桥是连接镇安车站站场生产区和生活区的通道，正交跨越乾佑 河。桥位处地形平坦开阔，河床被卵石土覆盖，桥下净空平均7.5m。本桥为双柱式墩台，孔 跨为1孔25m+3孔30m+1孔25m，梁部是预应力砼T型梁。桥全长145.34m，桥面总宽10m， 主车道7.0m，主车道是由四片预应力T型梁联接而成。每片T型梁重量分别是：边梁61.1t， M 中梁63.4t。（见图1） O C G. N O L U H Z W. W W ~ 网地面标高 龙 砂卵石层 筑 图 1 （单位：cm） 2 特点： ⑴该桥为镇安车站综合工程的一个项目，桥两端均为高填方地段，工期要求桥和站场填 方同步完成，为了不影响土石方施工，不能在桥两端设预制场。⑵镇安是秦岭山区小县城， 无大型吨位起吊设备，就近也无架梁的其他设备。⑶乾佑河属季节性河流，汛期以外季节河 水流量很小。⑷桥的规模小，梁规格多，全桥有4种梁。 1 二 施工方案的选择： 根据工程情况特点对两个施工方案进行比选： 第一方案： 在河道内设预制场，垂直提升到墩台以上后横向移动，纵向拖梁至各孔跨后横向移动就 位。 第二方案： 在对应孔跨上搭设满堂支架，预制梁体后横移就位。 第一方案： M 要将 63.4t 重梁体垂直提升，需简易架桥机和大吨位垂直提升设备。公司目前无此类设 O 备和类似工程经验。仅购置设备需一次性投入30万元左右。 C . 第二种方案： G 只需要搭设支架，而公司现有较多的门式支架闲置，可以充分利用，无需多少投入。也 N O 可利用现有汽车吊等其他机械设备。 L 经以上综合分析： U H 结合公司的设备