整体式盖板在U型桥台台后沉陷中的应用研究.pdf

整体式盖板在 U型桥台台后沉陷中的应用研究 刘 小 勤 摘 要：通过分析台后沉陷的原因，研究出整体式盖板在解决u型桥 台台后填土沉陷问题的技术，实践证明该技术彻底 解决 了U型桥台因台腔填土沉陷导致侧墙竖向开裂的问题，值得在实际工程中广泛应用和推广。 关键词：整体盖板，U型桥台，台后沉陷，桥梁工程 中图分类号：U445．7 文献标识码：A O 引言 土质不 良原因造成的路基沉降会比较大，桥头跳车现象很严重。 桥头跳车是指在桥梁与路基交界处由于桥台与路堤的沉降 1．3 路堤压缩沉降 不一致，而导致桥头处出现错台，致使车辆行驶在这一位置时，产 一 般情况下，路桥过渡段的施工是在桥涵与路基施工之后进 生颠簸、跳跃的现象。一旦产生桥头跳车现象，会产生很多不利 行的。由于台腔内的施工作业面狭小，不可避免地造成此段压实 的问题，特别是在高速公路上，会产生很严重的后果。例如对行 度不足，甚至存在压实盲区，不能将填料颗粒间孑L隙完全消除，在 车安全和舒适度会有影响；由跳车产生的水平和垂直冲击力会对 车辆荷载