索塔钢结构制作工艺.docVIP

PAGE PAGE 1 索塔钢结构制作工艺 　　摘要：新建中的南宁大桥位于南宁市美丽青秀山脚下，主结构为单跨箱形钢梁，大桥设计雄伟新颖，宛如一道彩虹横跨邕江两岸。“组合式索塔钢结构”作为该桥梁施工的主要吊装工具，共设两座，分别安装于青山岸和蟠龙新城侧。我单位负责本索塔肢腿（即管结构）部份的制作。索塔钢结构件之间现场全部采取螺栓连接，对制作精度控制严格，为此专门制定本制作工艺，以确保索塔钢结构制造质量，满足现场安装和安全使用要求。 　　关键词：索塔钢结构；加工靠模；组装平台；活动胎具；预组装 　　中图分类号：TU96+2文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 　　1.概况 　　1.1结构特点 　　1.1.1本索塔为门型钢结构，其中肢腿部份为梯形体管结构，每岸各两肢；各肢由9个自然段组成，最大段长为12m，总高度为106m；每肢由六根主管和垂直支撑件、水平支撑件通过螺栓连接而形成，断面最大尺寸为19824.2mm×15780mm，最小尺寸为6058.6mm×15780mm。 　　1.1.2主管材料为Q235A螺旋焊管，规格为￠813×14(16)，支撑件为槽钢［16a、［20a，连接板为10mm～24mm厚的钢板，总用钢量1300t。 　　2.制作工艺流程 　　本索塔钢结构制作主要工序下料、钻孔加工、组装和焊接，各零件、部件、构件及预组装工艺过程如下： 　　2.1钢管准备 　　管材矫正→放样下料、编号→坡口加工→抛丸除锈→涂底漆→待组装。 　　2．2节点板加工 　　放样→制作样板→号料编号、下料→钻孔加工→抛丸除锈→涂底漆→待组装。 　　2.3型钢加工 　　型材矫正→组对接长→坡口加工→焊接→下料、编号→钻孔加工→抛丸除锈→涂底漆→待组装。 　　2.4主管组装 　　主管就位→节点板、加强筋与主管装配→焊接→构件矫正→检验。 　　2.5预组装 　　分段分面预组装→检验→油漆涂装→最终检验→标识编号→待运。 　　3.制作工艺措施 　　本工程主要工艺措施，包括制备节点板螺栓孔加工靠模、主管组装平台、节点板组装活动胎具、分面预组装平台，具体要求如下： 　　3.1螺栓孔加工措施 　　本工程需钻孔加工件共2.5万件，螺栓孔数量达22.7万个,为确保加工精度和相同件的互换性。节点板、杆件、法兰盘、底座板等螺栓孔的加工采用靠模工艺进行。 　　3.1.1制备钻模数量：节点板、连接板、法兰盘等共62套，水平杆件20套，斜杆件16套；每个模具确定一面为定位基准，并设置限位板。 　　3.1.2钻模基本要求 　　1）每种钻孔工件各制备一件标准模块（板、条），其中杆件的模块设计应轻便、支撑牢固、尺寸稳定；模块划线后必须通过施工员、质检员复检，确认无误后方能进入加工。 　　2）模块制孔精度要求：节点板螺栓孔径允许偏差（0～+0.1㎜），法兰盘螺栓孔径允许偏差（0～+0.5㎜）；同组孔中心距允许偏差0.3㎜。 　　3.2主管组装工艺平台 　　3.2.1本工程主管共216件，根据其上空间节点多、布置有规律和安装形位尺寸要求精确等特点，主管组装过程选择在专用平台上进行，即两端法兰、中部节点板、加强板等与主管的组装在平台上结合使用活动胎具一次完成（除个别加强板因空间限制需下模后方能组装外）。 　　3.2.2主管组装平台共制作两套，其中一套用于有垂直法兰管段（中部2～3层）的组装；一套用于有斜法兰管段（1层和9层）的组装（后期改为垂直法兰管段组装）。 　　3.2.3平台制作技术要求 　　1）平台由底板、横梁、法兰固定模板、活动胎具平台、限位装置、调整垫块等组成；为了主管进模出模方便，平台一端预留30mm的组装间隙；平台上按组装工艺要求划出纵、横向和垂直方向的基准线。 　　2）主管组装以管的理论轴线为基准（由两端侧面限位板和底部垫板限制），如主管材料实际轴线与理论轴线不一致，通过节点板调整（加长或缩短）以保证设计装配尺寸。 　　3）法兰固定模与法兰盘采用相同模具钻孔；固定模安装须与平台轴线（主管理论轴线投影）垂直，纵、横向垂直度允差小于等于0.5mm/m；两固定模板之间距离允差1mm；对角线允差1.5mm。 　　4）平台要求有足够的强度和刚度，焊接牢固可靠，确保主管组装过程不发生移动和变形。 　　3.3节点板组装活动胎具 　　3.3.1活动胎具是专门用来装配主管上的节点板的；本工程需要制作四套。 　　3.3.2活动胎具制作技术要求 　　1）活动胎具由基本框架、活动模板、定位销等组成，要求既可整体移动也可单独更换活动模板；活动模板的种类与节点板相同，制作数量根据施工进度要求确定。 　　2）活动模板上的定位孔与节点板采用相同的钻模加工，其孔径和位置精度高于对应的节点板，即孔径为螺栓公称直径，允差（+0.2～+0.3㎜），任意两孔之间距离允差0.5㎜。