桩基评估报告行政楼.docVIP

评估报告 PAGE 2 B9 　苏州工业园区莲花公交停保场行政楼 工程 桩基子分部验收质量评估报告 　　　　　　建 设 单 位： 苏州工业园区城管局 　　　　　　设 计 单 位： 上海同济开元建筑设计有限公司 　　　　　　施 工 单 位：苏州机械施工工程有限公司 　　　　　　监理单位（章）：苏州卓越建设项目管理有限公司 　　　　　　总监理工程师：　 　　　　　　公司技术负责人：　 　　　　　　验 收 日 期： 　 2009年3月4日 江苏省建设厅监制 一、工程概况： 工程名称：苏州工业园区莲花公交停保场 工程地点：独墅湖大道与星塘街交叉路口西北侧 建设单位：苏州工业园区城市管理局 设计单位：上海同济开元建筑设计有限公司 施工单位：苏州机械施工工程有限公司 监理单位：苏州卓越建设项目管理有限公司 质量目标：合 格 建筑面积：3187.9 m2 结构类型： 二层框架结构 承包性质：包工。 合同工期：2008年 11 月18日—2008年12 月21日 二、评估依据： 工程建设监理合同 工程施工合同 工程地质勘探报告 工程设计文件 砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 建筑桩基技术规范（JG794-94） 现行建筑施工规范大全 三、 工程施工监理情况： 监理目标：根据图纸和合同，严格规范监理程序，确保桩基合格率100% 监理内容的技术指标：桩端持力层为2-2层作为持力层。 设计内容：本工程采用图集《先张法预应力混凝土管桩》（苏G03-20021），桩的型号是：PHC-400(90)AB-C80-9, 桩数174根，混凝土设计强度C80。桩顶标高﹣1.9M。单桩承载力设计值采450KN，极限承载力920KN，静载测试3根，动载（小应变）数量按规定为总数的20%,且每承台下不少于1根。 监理方法：桩基工程的施工过程，我监理部对桩基实行全过程监理，针对性采用事前、事中、事后相结合的控制方法对工程质量进行有效的监控。 事前监控：对总、分包单位的资质，项目部人员资质，特种工上岗证等进行了检查；对委托检测单位的资质，营业范围等进行了检查；对进场的桩机合格证、标定进行了检查。以上的检查符合要求。桩基承载力和小应变由江苏省建筑工程检测中心有限公司检测。事先召开专题会议，对桩基工程施工进行技术交底，明确设计及验收规范对工程质量的要求。 事中控制：在压桩施工过成采取旁站的方式跟班检查，控制桩基施工质量，发现问题及时处理，作好旁站记录。 事后控制：桩基施工结束后对施工记录，桩基工程质量验收记录（分部、分项检验批）等工程资料进行检查，对桩位、桩顶标高进行验收，符合设计要求。 四、桩基工程质量验收： 1、主控项目： 序号 检查项目 验收结论 备 注 1 桩体质量检查 符合验收规范要求 见桩体质量检验报告 2 桩位偏移 符合验收规范要求 见记录 3 承载力 符合验收规范要求 见静载试验报告 2、一般项目： 序号 检查项目 检验批数 其中合格数 验收结论 1 桩顶标高 1 1 符合要求 3、桩基工程质量检测资料： 序号 检查内容 份数 检查结果 1 图纸会审 1 齐全 2 工程测量放线 2 符合要求 3 预制桩头 / / 4 水泥合格证及检测报告 24 符合要求 5 砂、石检测报告 24 符合要求 6 混凝土试块 28 符合要求 7 钢筋合格证及检测报告 22 符合要求 8 钢筋连接试验报告 / / 9 隐蔽工程记录 / / 10 桩基施工记录 70 符合要求 11 桩静载试验记录 1 符合要求 12 桩身完整性试验记录 1 符合要求 13 分项工程质量验收记录 2 符合要求 14 桩基子分部验收记录 1 符合要求 15 桩