阁瑞斯的品牌攻略(5)(1).docVIP

阁瑞斯的品牌攻略 自1999年通用别克GL8下线，商务MPV（多用途汽车）之战就拉开了序幕。MPV市场基本上分为两大阵营，即大MPV和小MPV，大MPV即是以GL8、奥德赛、瑞风、风行及阁瑞斯为代表，而今年奇瑞V5的下线，也加入到大MPV的竞争阵营中。作为品类开创者，GL8当仁不让成为MPV的领导者，以“陆上公务舱”为品牌定位，抢先占据了公务、商务用车消费者关注的尊贵、舒适的品类属性。然而，作为后来者，阁瑞斯却因为看不清这种竞争格局而陷入了战略迷局，导致自身的市场表现一直不尽如人意。 　　战略失误自取其败　　 　　阁瑞斯当初进入市场时，与GL8的定位极其相似，强调商务与空间，并给自己的产品命名为BPV，更加突出商务属性，在价格上直接对阵GL8。与GL8价格体系相当，遭遇惨败成为必然结果。当然，阁瑞斯最致命的一击是，违背消费者认知规律。 　　GL8是通用别克旗下品牌，而阁瑞斯则是华晨金杯旗下的国产品牌。在消费者大脑中，早就形成合资品牌优于国产品牌的认知，阁瑞斯以一个国产品牌，试图以同样的价格战胜合资品牌，显然难以取得消费者认同； 　　别克是乘用轿车品牌，金杯是面包车品牌。在消费者认知中，轿车的档次远远高于面包车，因此，由此延伸出来的商务MPV——GL8一出生就注定了高于阁瑞斯，阁瑞斯与GL8正面竞争具有天生的缺陷。 　　GL8先于阁瑞斯占据商务MPV的山头，已经在消费者心