重力式桥台裂缝治理.pdf

李 漪 f安徽省交通规划设计研究院 ，安徽 合肥 230088) 摘要 ：结合合巢芜高速 公路上牛屯河大桥桥 台裂缝修补 的工程实例 ，对重力式桥 台裂缝 的产生机理进行阐述并提 出相应 的治理措施 ．可为今后 同类工程 的开展提供借鉴 ： 关键词 ：重力式桥 台：裂缝 ；治理措施 ；修补 工艺 中图分类号 ：U445．71 文献标识码 ：B 文章编号 ：1002—4786(2010)l1-0135-04 DoI：10．3869／j．issn，l002—4786．201O．11．029 Crack Treatment of Gravity Abutment LI Yi (AnhuiCommunications Consulting Design Institute，Hefei 230088，China) Abstract： Combining with the abutment crack repair engineering of Niutunhe River Bridge on Hefei—Chaohu—Wuhu Expressway，the mechanism ofproduction of cracks at gravity abutment is expati— ated on，and corresponding countermeasures are proposed，which can provide reference to similar engi— neering in future． Key words：gravity abutment；crack；countermeasures；repair teehnique 1 引言 以后，其强度、刚度 、稳定性都受到了一定程度的 重力式桥台因其构造简单，取材容易，造价较 削弱l1l，所 以必须认 真分析产生裂缝 的原因 ，然后 低 ，在地质条件 良好的情况下运用较为广泛。但 由 采取相应 的措施恢复结构的功能。 于其 台体多采用石砌 、片石混凝土或素混凝土等圬 2 裂缝种类及原因分析 工材料建造且结构尺寸较大 ，并采用现场砌 (浇)筑 2．1 桥 台前墙 中部 竖向裂缝 的办法开展施工 ，故容易产生裂缝 。桥台产生裂缝 由于地基局部松软导致台身不均匀沉降而产生 此类裂缝 ，该类裂缝一般下宽上窄 ，会一直向基础 体换成高强混凝土 ，同时分散锚固点，该措施仅适 底部延伸 。 用于素混凝土桥台： 2．2 桥 台表面裂缝 d)对桥台前墙 、侧墙采取挂网处理并锚喷混凝 对于素混凝土材料的桥台，混凝土浇筑后常在 土，对裂缝处设置骑缝钢筋。 表面出现裂缝 ，裂缝规则性不强，但 以竖向为主 ， 4 工程 实例 长短不一，有时附带有横向细而短的裂缝 而形成 牛屯河大桥为合巢芜高速公路上的一座大桥 ， 网状裂缝 。此类裂缝产生的主要原因是混凝土的徐 重力式桥 台 ，采用C20片石混凝 土。该 桥建成 于 变收缩和温度效应 1995年 ，于次年通车 在2008年的养护检测中发现 2．3 前墙与侧墙交接处的竖向裂缝 该桥台身左右侧墙破损严重 ，有多条纵横向裂缝 ， 此类裂缝为重力式桥 台最常 见的裂缝 ．危害 其 中侧墙与前墙连接处存在45。斜 向裂缝 ，最大缝 大，产生原因也较复杂 宽达10