水稳底基层首件工程总结.ppt

LM-2标底基层试验段总结 施工单位：中铁四局集团第一工程 有限公司 试验段目的 （1）通过试拌检验拌和设备性能及确定合理拌合工艺，检验适宜的拌合参数：上料速度、拌合容量、拌合均匀所需时间、生产使用的混合料配合比等。检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、最大干密度、7d无侧限抗压强度。 （2）通过试铺检验主要机械的性能和生产能力和辅助施工机械配置的合理性，检验路面摊铺工艺和质量；模板架设固定方式或基准线设置方式，确定标准施工方法，包括：混合料配比的控制、含水量增加和控制、摊铺方法和适用机具（包括松铺系数、摊铺速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）、压实机械的选择和组合、压实的顺序、碾压速度和遍数。拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 （3）使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领。 （4）按施工工艺要求检验施工组织形式和人员编制。 （5）建立原材料、混合料、施工等全套技术性能检验手段，熟悉检验方法。试铺段的检验频率应是本细则“6.2.2 原材料、外形尺寸、质量控制的项目、频度和质量标准”中规定频率的2～3倍。 （6）检验通讯联络和生产调度指挥系统。 施工前准备 试验段施工 人员组织 技术准备 试验仪器准备 材料准备 机械准备 工作面准备 水稳底基层施工工艺流程图 一、水泥稳定碎石混合料的拌和 1、 采用2台800型稳定粒料拌和设备，在试验段施工中，拌和产量设定为650t/h，考虑试验段主要检测验证拌合设备稳定性能，拌和机实际产量不超过额定产量的85％，并保证实际出料能力超过实际摊铺能力的15%。 2、水泥剂量根据相关规范和《路面基层及底基层施工细则》的要求，在试验配合比3.0%的基础上增加0.5%即拌和站设定为3.5%；施工当天的气温为30℃，且拌和场地与试验段施工现场较近，拌和时较最佳含水量提高0.3%，以补偿后续运输、摊铺等后续工序的水份损失。拌和站已经过泾阳县质量技术监督检测检验所检定。拌和前按照试验室提供的目标配合比及原材料含水量进行换算调整，然后进行拌合。混合料拌合完毕后，经检测水泥剂量和含水量均符合要求才允许运到施工现场。 3、拌和机出料采用配备带活门漏斗的料仓，料斗内加设了50cm的十字型分料板，由漏斗出料直接装车运输。 4、拌和现场配备一名试验人员监测拌和时间、水泥剂量、加水量及集料配比，发现异常及时调整或停止生产。严格控制水泥剂量和含水量并按要求的频率检查和做好记录。 5、拌和机料斗配备2名工作人员，时刻监视下料情况，并人工帮助料斗下料，防止出现卡堵现象。 二、水泥稳定碎石混合料的运输 1、试验段距后场约6.5km，投入15辆25t自卸汽车运输混合料至施工现场， 司机均有多年的驾车经验，经验丰富，能够熟练掌握各项驾车技能。运输车均运转正常，未发生任何机械故障，能够满足施工生产运输需求，装料前由拌和站管理人员对运输车辆进行检查，保证车辆清洗干净，做到专车专用，同时发放混合料运输登记单，登记单上注明出厂时间，从装车出厂（发料）到运输至工地摊铺（收料），总时间不得超过2小时，所有超时的混合料应报废，不得摊铺。 2、登记单由前后场管理人员共同签字，记录每台车辆的运输吨位和运输时间，实现运输车辆的动态管理，从而提高混合料的质量。 3、装车时，运输车辆前后移动，按“品”字形分多次装料，同时装载高度均匀一致，减少粗细集料离析。运输车辆的行驶速度控制在30km/h左右。 4、混合料运输车均用帆布覆盖，减少了水分损失和污染环境。 5、拌和站及现场均设置了专职车辆指挥人员。 三、水泥稳定碎石混合料的摊铺 1、采用两台徐工952履带型摊铺机成梯队摊铺，其中一台摊铺机的拼装宽度为6.5 m，另一台摊铺机的拼装宽度为6.75m，两台摊铺机一前一后相隔约8m同步摊铺，在接缝处采用纵向滑靴传感找平，找平基准选在已摊铺好的底基层上。根据拌和站生产能力、施工机械运转状况及施工生产要求，确定摊铺速度为1.5m/min。搭接宽度为15 cm，然后跨缝一起进行碾压。 2、摊铺机均达到匀速、不停歇地摊铺，未停机待料，防止离析。 3、摊铺机的基本参数：摊铺机起步时的工作仰角为2°，螺旋布料器中轴距地面30cm，刮料板的宽度为50cm，螺旋分料器与前挡板和熨平板之间间隙为20cm，摊铺机熨平板拼接紧密，无缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕,前挡板刮板两端安装有橡胶挡板，防止两端混合料自由滚落，同时靠近边部30cm的橡胶挡板抬高20cm,以防止混合料积累过多造成螺旋分料器卡位。摊铺过程中两台摊铺机夯锤幅度均为4级，摊铺机夯锤震动频率为30HZ，确保了两幅具有相同的初始压实度，摊铺前已由机械工程师对机械进行了全面检查使机械处于最佳状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相配。