《钢桥》钢板梁.pdf

钢桥与组合结构桥梁(2016) 5 钢板梁和钢箱梁 任课教师:卫星 西南交通大学土木学院 5钢板梁和钢箱梁 5.1钢板梁桥特点 5.2钢板梁桥计算 5.3钢箱梁桥特点 5.1钢板梁桥特点与构造 定义：钢板梁桥是指由钢板焊接、栓接或铆接，形成工字 型的实腹式钢梁作为主要承重结构的桥梁。 适用范围：中小跨径 (铁路：40m、公路: 50～80m) 钢板梁桥的特点 构造简单 架设方便、快速(可整孔架设) 养护量大、噪音大 5.1钢板梁桥特点与构造 钢板梁桥的分类 1.从行车方式分：上承式板梁和下承式板梁； 从连接方式：铆接板梁、全焊板梁和栓焊板梁。 2.铁路钢板梁标准设计： 上承式钢板梁跨度为24m、32m，是全焊梁设计；40m的是栓焊 梁设计； 下承式栓焊钢板梁跨度为20m、24m、32m、40m四种。 简支钢板梁桥的经济跨径一般在40m以下,连续钢板梁桥的经济 跨径可以达到60m 。 5.1钢板梁桥特点与构造 钢板梁桥的分类 3 按主梁截面形式 • 工字钢和H形钢：构造简单，造价低、尺寸小、跨度小。 • 焊接工形梁：上下翼板和腹板焊接而成。结构简单、受力 明确，连接方便、单个构件重量轻。焊接工字钢的抗扭刚 度和横向抗弯刚度小，横向失稳问题突出。 钢板梁截面形式 5.1钢板梁桥特点与构造 铁路上承式板梁桥的组成和构造 承重结构（主梁）、桥面、联接系、支座；没有道桥结构（桥 面系）。其中： 承重结构（主梁）：两片工字钢组成； 桥面：桥枕、正轨、护轨、护木、钩螺栓组成； 联接系：上平纵联、下平纵联、横联、横撑组成。 5.1钢板梁桥特点与构造 上承式板梁桥的组成和构造 上承式板梁分解几个平面主梁、上平纵联、下平纵联 5.1钢板梁桥特点与构造 上承式板梁桥面（桥枕、正轨、护轨、钩螺栓、护木） 5.1钢板梁桥特点与构造 上承式板梁 桥面的钩螺栓与主梁的连接,主梁竖向加劲肋与主梁上翼缘和 腹板的连接 5.1钢板梁桥特点与构造 上承式板梁构造要求 主梁（两片）由翼缘、腹部以及加劲肋组成； 两主梁的中心矩不小于跨度的1/15，且不小于2.2m。 对翼缘腹板加劲肋构造要求如下： ①翼缘 主梁截面承受弯矩能力大致符合弯矩图，节省钢材，主梁做成 变截面，可以采用一块或两块钢板，通过调整翼缘的宽度和厚 度实现主梁的变截面，截面变化时应采用斜坡过渡。宽度不陡 于1：4 ；厚度不陡于1：8；末端宽度不小于0mm 5.1钢板梁桥特点与构造 ②腹板 标准设计中当L=24m，腹板高度h=1900mm；当L=32m，腹板高度 h=2500mm；当L=40m，腹板高度h=3200mm。以上尺寸满足用料 经济并适应运输条件。 ③加劲肋 为了保证腹板的局部稳定，常需设置加劲肋（端加劲肋、中间 加劲肋、水平加劲肋）。 5.1钢板梁桥特点与构造 上承式板梁构造要求 加劲肋的构造要求： a.保证主梁的腹板稳定，腹板 的两侧常需设置竖向加劲肋， 当腹板较高时，有时还需加水 平加劲肋; b.竖向加劲肋是采用一对板条 用角焊缝对称地焊连于腹板的 两侧，焊缝的两端至翼缘角焊 缝的距离a，不小于80mm；加劲 肋与上翼缘相连的焊缝，其端 头至翼缘角焊缝的距离，应b不 小于50mm，以免焊缝相距太近 而降低了该处的疲劳强度 5.1钢板梁桥特点与构造 上承式板梁构造要求 加劲肋的构造要求： c.主梁上翼缘直接承受桥枕的压力， 因此，劲肋的上端，常与上翼缘顶 紧，以达到支承翼缘板的作用;在