水泥稳定基层(底基层)工程施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 交底单位：葛洲坝集团成安渝高速路面一标 编号： 工程名称 路面工程 受控编号 主送单位 日 期 接收单位 接收人 交底内容：水泥稳定碎石(底)基层施工 一、工程概况 本合同段起点K0+000终点K115+139.731，合同段全长：116.208km。底基层设计为18cm厚3%水稳碎石，基层为36cm厚5%水稳碎石。 二、准备工作 1、施工机械 每个水稳施工班组配：一台500型拌和楼（配2～3个水泥罐）、4台铲车、2台摊铺机、3～4台18～22T钢轮压路机、一台胶轮压路机、一台12双钢轮压路机、1～2辆水车、自卸车15～20辆。 配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。按要求配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械，以确保基层施工质量。 （1）拌和机 ：根据施工技术和摊铺日进度要求，配置WCB500型的水泥碎石混合料拌和机一台，保证其实际出料（生产量的85%）能力超过实际摊铺能力的10-15%。拌和机采用定型产品，状态良好。为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。配四个进料斗，料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水配有大容量的蓄水池（约300吨）和水箱。所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器。 （2）摊铺机：水稳碎石层施工采用两台摊铺机呈“梯队”摊铺。但要求两台摊铺机功能一致，最好为同一机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。 （3）压路机：压路机的吨位和台数与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证在水泥延迟时间内完成碾压。 （4）自卸汽车：数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。运输采用25-30T自卸汽车，经检查其状态良好。运输车辆数量根据出料能力及摊铺能力，且平均运距不超过15km，保证略有富余的状况下采用15～20辆。 （5）装载机：50型以上4台。 编制：　　　　　　　复核：　　　　　　　审批：　　　　　　　第1页　共21页 技 术 交 底 书 交底单位：葛洲坝集团成安渝高速路面一标 编号： 工程名称 路面工程 受控编号 主送单位 日 期 接收单位 接收人 （6）洒水车：10吨以上2台。 （7）水泥钢制罐仓 视摊铺能力决定其容量，使用3个100T的大偏心放料罐仓，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。 2、质量检测仪器 ①水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器 ②水泥剂量测定设备 ③重型击实仪 ④水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备 ⑤标准养护室 ⑥密度测定设备 ⑦标准筛（方孔） ⑧土壤液、塑限联合测定仪 ⑨压碎值仪 ⑩针片状测定仪器、取芯机 3、人员配备 管理人员2名，测量放样3～4人，试验检测人员2～3人，技术工人20人左右，机械人员约36～40人，人员配备充足、合理。 4、路基交验 （1）路基外形检查 路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。 （2）路基强度检查 ①压实度检查：按规范要求进行压实度检查，不合格处，界定范围采用换填方式返工处理。表面松散的采用18T以上压路机压实。 ②弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试结果算出弯沉代表值（保证率97.7%），不大于设计值（232.9）。 编制：　　　　　　　复核：　　　　　　　审批：　　　　　　　第2页　共21页 技 术 交 底 书 交底单位：葛洲坝集团成安渝高速路面一标 编号： 工程名称 路面工程 受控编号 主送单位 日 期 接收单位 接收人 5、底基层的检查与验收 （1）底基层外形检查 底基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。 （2）底基层压实度检查、修补与验收 底基层应进行压实度和表面松散检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料，并保证在水泥初凝时间内完成碾压整形。 三、混合料组成设计 为了确定各种材料组成比例，充分发挥各种材料的特性，获得性能优良的稳定材料，进行混合料的组成设计。水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例，水泥剂量和混合料的最佳含水量。合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少）。 1．材料要求 （1）水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用强度等级不低于32.5级的缓凝水泥，3天胶砂强度应不小于18Mpa，水泥初凝时间应不小于3小时、终凝时间不小于6小时。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号较低（P.O.3