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当前汽轮发电机的发展概况;电能及其产生;直接转换产生电能;间接转换产生电能;世界汽轮发电机的发展;1. 产品种类;双轴和单轴;燃气轮机及联合循环电站;核能发电技术;三大汽轮机厂汽轮机介绍; ;东方汽轮机厂通过三次全面引进日立公司600MW汽轮机设计制造技术,使东汽厂具备了设计制造先进亚临界、超临界600MW等级机组的能力;第一次引进:全面引进具有20世纪90年代初先进水平的亚临界
600MW机组设计制造技术
第二次引进:全面引进具有21世纪先进水平的亚临界600MW机组设
计制造技术,采用当代先进的全三维技术进一步提高
亚临界600MW机组的经济性
第三次引进:全面引进具有21世纪先进水平的超临界600MW机组设
计制造技术;东方汽轮机厂600MW汽轮机设计、制造技术;东方汽轮机厂600MW汽轮机设计、制造技术;东方汽轮机厂600MW汽轮机设计、制造技术;;超临界600MW汽轮机主要技术规范;东方—日立600MW汽轮机;机型先进;机组热耗;机型先进;机型先进;机型先进;机型先进;600MW机组回热系统;600MW机组汽封系统;600MW机组油系统;600MW机组顶轴油系统;600MW机组低压缸喷水系统;紧急排放阀;中压缸启动及旁路系统;机组可靠性高;机组可靠性高;● 低磨擦自润滑滑块;● 铁素体不锈钢汽封;? 汽缸采用窄高法兰;?末三级动叶片调开三重点共振
?低压缸三层结构防止热变形
?测温元件可不揭缸更换;● 高效、高可靠性的阀门
● 提高配套辅机质量 ; 机组经济性高;层流静叶叶型;可控涡静叶;平衡动叶叶型;高负荷动叶叶型;减少静叶漏汽对主流的影响,同时减少根部边界层厚度;;优化动、静叶片数和动、静间距离,减少气流的不均匀造成的附加损失。 ;椭圆汽封;三维(3D)气动设计提高级效率;弯曲静叶;弯扭静叶;机组经济性高;机组经济性高;亚临界:
设计热耗值 1884kcal/kW.h
实测热耗值 1864kcal/kW.h
超临界:
保证热耗值 1808 kcal/kW.h
实测热耗值 1785 kcal/kW.h ;机组调峰性能好;机组调峰性能好;● 改用铁素体汽封齿
● 平围带动叶叶顶
● 阀门管理和寿命管理功能;自动化水平高;超临界汽轮机与亚临界汽轮机技术对比;超临界汽轮机与亚临界汽轮机技术对比;超临界汽轮机与亚临界汽轮机技术对比;超临界汽轮机与亚临界汽轮机技术对比;提高机组可靠性的其他先进措施;高收益;先进的模块式排管技术、汽相流场分析计算技术;先进的模块式排管技术、汽相流场分析计算技术;▼ 外置挎篮式疏水扩容器,容积大,不占额外布置空间;先进的辅助设备;低加技术特点; 先进的换热管与管板连接结构型式
? 换热管与管板胀+焊连接,既保证了连接强度又可彻底杜绝渗漏;
? 管板堆焊超低碳不锈钢,改善管板与换热管的焊接性能;
? 不锈钢堆焊层有利于保护管板免受给水冲蚀;
? 已投运的低加产品尚无堵管记录。;独特的防冲挡板结构
采用双层多孔不锈钢防冲挡板,既能防止蒸汽冲刷管子又能充分利用换热面积。;合理的内置式疏水冷却段
? 既满足疏水逐级自流要求,又简化电站布置;
? 内置式疏水冷却段严密性好、虹吸可靠、
疏水阻力小、疏水通畅、满足端差要求;
? 低加投运至今从未出现过疏水不畅。; 综上所述,东方超临界600MW汽轮机是具有当代世界先进水平的大型电站汽轮机,东方汽轮机厂将努力为用户提供优质的产品和满意的服务。;哈汽超临界600MW汽轮机发展历程
超临界汽轮机的主要特点
超临界汽轮机重点解决的几个问题
超临界汽轮机结构设计汇报
总体设计思想
本体设计
系统设计
热经济性评估;;三菱公司汽轮机发展;日本中部电力碧南电厂3 #;日本电源开发橘湾电厂 2 #;考核机71#
(原型机);超临界汽轮机的主要特点:; ;温度高60 ℃12%Cr铸钢持久强度与CrMo铸钢在原温度持久强度相同
喷嘴室及内缸566 ℃设计采用12%Cr铸钢高度可靠;温度高60 ℃9%Cr锻钢持久强度与CrMo锻钢在原温度持久强度相同
主汽调节阀体566 ℃设计采用12%Cr铸钢高度可靠;预防蒸汽激振力措施;轴系稳定性分析;轴系稳定性分析;超临界汽轮机结构设计;典型高压缸级损失图;超临界600MW汽轮机总体设计思想;叶型每个截面计算;每一级叶片排内部流动三维计算;级之间匹配多级连算; 先进的全三维气动热力设计程序:世界上各大型汽轮机制造厂家如西门子、ABB、
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