隧道斜井挑顶工程施工专项方案.docVIP

新建磨万铁路站前工程第Ⅴ标项目经理部第Ⅲ分部 斜井进正洞挑顶施工专项方案 中国电力建设股份有限公司 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 5649 一、编制依据、目的及适用范围 1 20593 1.1 编制依据 2 13443 1.2 编制目的 2 15848 1.3 适用范围 2 29531 二、工程概况 2 18124 三、施工准备 3 30478 3.1 内业准备 3 5302 3.2 外业准备 3 26082 四、斜井进正洞挑顶施工方案 4 5025 4.1 总体方案 4 1930 4.2 施工步骤 5 20880 4.2.1 斜井开口 5 27311 4.2.2 矩形导洞施作 5 16493 4.2.3 施作落脚门架 5 2004 4.2.4 挑顶 6 5100 4.2.5 正洞施工 6 21550 4.2.6 斜井与正洞交叉口施工措施 6 885 4.3 注意事项 7 3179 五、施工注意事项 7 14428 六、安全保证措施 8 32378 七、质量管理措施 9 13052 7.1 质量目标 9 4821 7.2 质量组织保证体系 9 1379 7.3 施工质量保证措施 9 6363 八、环保、水保措施 9 30904 8.1 方针和目标 9 14142 8.2 施工环境保护措施 10 6791 九、应急预案 10 中国电力建设股份有限公司 PAGE 6 拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工专项方案 一、编制依据、目的及适用范围 1.1 编制依据 （1）新建铁路磨丁至万象线ZLZQ-Ⅴ标段招、投标文件、实施性施工组织设计； （2）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）； （3）铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009/J944-2009； （4）客货共线铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR9653-2017）； （5）铁路隧道工程施工质量验收标准（铁建设[2003]127号）； （6）其他有关的技术资料及以往工程施工经验。 1.2 编制目的 明确拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导规范挑顶施工作业。 1.3 适用范围 适用于拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工作业。 二、工程概况 拉孟山隧道位于班奔弗～班发当区间，为时速160km/h单线隧道。隧道进口里程DK253+697，出口里程D1K261+585，全长7888m,本隧最大埋深约424m。斜井洞身经过下伏三叠系（T）砂岩、泥岩、页岩夹煤线，地面高程一般为530～760m，相对高差约260m。段内不良地质为有害气体、顺层偏压。隧区受区域地质构造影响，洞身围岩节理裂隙发育，岩体破碎、岩质软硬不均，施工中会出现围岩“时好时差”现象。拉孟山隧道斜井担负正洞施工任务为2683m（DK254+852～D1K257+535段）。 拉孟山隧道斜井位于洞身线路左侧，长432m，与线路交点里程为D1K255+800，斜井中线与线路中线小里程平面夹角65°，XDK0+004～XDK0+40，坡度为0.3%，斜井最大坡度为11.5%，采用无轨双车道运输，断面尺寸为7.5m（宽）×6.2m（高）。挑顶位置为Ⅳ围岩，衬砌类型按Ⅳb支护。开挖方法按照台阶法开挖施工。 对设计标高进行推算，斜井拱顶设计标高为501.66m，正洞拱顶设计标高为499.9m，高差为1.76m。 图2-1 拉孟山隧道斜井平面示意图 三、施工准备 3.1 内业准备 设计图纸已经审核，正洞、斜井设计中线、标高及结构尺寸已经复核完成设计准确无误后，施工复测和测量工作已经完成，复测结果满足要求，并经监理单位批复，隧道监控量测实施细则已编制完成并实施。开工报审程序完善并获得审批。 在进正洞挑顶前认真阅读审核施工图纸，精确计算出正洞坐标和标高，结构尺寸，制定施工安全保证措施及应急预案，对施工班组进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训。 3.2 外业准备 （1）机械设备准备 为了保证挑顶施工的工期，实现挑顶开挖施工的快速跟进，应根据施工进度计划，加强机械设备的投入，主要机械设备配置表见1。 表3-2-1 拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工作业机具配置表 序号 名称 型号 数量 1 卡特挖机 320DGC 1 2 山工装载机 ZL50F-Ⅱ 2 3 湿喷机 TK500 2 4 拖式混凝土泵 HBT60-13-90S 2 5 空气压缩机 XK06-010-00487 4 6 山西巨龙 JLXL132KW×2 1 7 注浆机 耿力GZJB液压