连续梁跨高速公路工程施工专项防护方案修改3.docVIP

新建青岛至连云港铁路工程胶南(不含)至赣榆北(不含)段站前工程 ZQ-2标段·连续梁跨高速公路施工专项防护方案 PAGE 26 PAGE 26 中国水利水电第八工程局有限公司SINOHYDRO BUREAU 8 CO., LTD. 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 编制依据 1 2 施工方案概述及工期安排 2 2.1 工程概况 2 2.2 桥梁施工方案 3 2.2.1 下部结构施工方案 3 2.2.2 连续梁施工方案 3 2.2.3 钢管拱施工方案 4 2.3 安全防护方案 4 2.3.1 基础施工 5 2.3.2 连续梁施工 6 2.4 棚架防护工期 8 3 施工期间交通组织方案 8 3.1 交通标志 8 3.2 安全设施的设置及撤除 9 3.3 信息发布 9 3.4 交通管制 10 3.5 交通分流措施 10 4 施工保畅应急预案 10 4.1 目的 10 4.2 重大风险源的确定与分布及危险性分析 11 4.3 组织机构 11 4.4 应急处理小组职责 11 4.5 报警和通讯 12 4.6 应急救援流程及发生安全事故的报告程序 12 4.7 应急抢险救援物资的储备 15 4.8 重特大事故救护方案 17 4.9 应急保畅 18 5 附件 19 新建青岛至连云港铁路工程ZQ-2标段 连续梁跨高速公路施工防护专项方案 PAGE 12 PAGE 12 中国水利水电第八工程局有限公司SINOHYDRO BUREAU 8 CO., LTD. 魏家湾跨同三高速公路特大桥 连续梁跨高速公路施工专项防护方案 编制依据 1、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） 2、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB2010002.3-2005） 3、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 5、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004） 6、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 7、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 8、《建筑安装工人安全技术操作规程》（建工劳字[80]第24号） 9、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 10、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 11、《客货共线铁路桥梁工程施工技术指南》（TZ203-2008） 12、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009J944-2009） 13、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10301-2009J944-2009） 14、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 15、魏家湾跨同三高速公路特大桥《青连施桥-32》 16、现场调查资料 施工方案概述及工期安排 工程概况 魏家湾跨同三高速公路特大桥位于青岛市胶南市大场镇魏家湾村至殷家庄村区间段，起止桩号为DK111+577.82～DK113+170.03，全桥长1592.21m，桥梁中心里程DK112+373.93，孔跨布置为双线（1×20m）+（6×24m）+（37×32m）预应力混凝土简支T梁+1×(48+100+48)m预应力混凝土连续梁拱。桥墩采用双线圆端型桥墩，双线T台，用明挖、挖井及钻孔桩基础。 本桥共有桩基428根，桩径1～1.5m，最大桩长45m；墩身共计48个，有圆端型实体墩身42个，矩形桥墩4个，T字形桥台2个。 本桥17#～20#墩（48+100+48）m连续梁跨同三高速公路，主墩18#、19#分列高速路两侧，均为桩基础，矩形墩墩高均为7.5m，交叉中心里程为DK112+227.50，斜交140°55′0″，公路的面宽26m，坡脚宽30m，东侧边沟宽3.1m，西侧边沟宽3.0m，路基填土高度1.6m，公路为直线平坡，净高施工期间满足5.5m，施工完成后满足7.0m。。连续梁跨同三高速公路平面布置图如下。 连续梁跨同三高速公路平面布置图 桥梁施工方案 下部结构施工方案 跨同三高速公路的（48+100+48）m连续梁主墩分别为18、19#墩。基础采用钻孔桩，导管灌注水下混凝土。承台采取人工配合挖掘机放坡开挖，大块钢模整体浇注。墩身采用整体刚模板一次浇筑施工。 连续梁施工方案 （1）0#梁段采用在墩身顶部预埋钢板，牛腿进行支撑，搭设平台，顶部支撑在箱梁底板下。为保证箱梁结构的质量，铺设底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形影响。 混凝土