全国中等职业学业校汽车运用与维修技能比赛车身修复钣金比赛方案.docVIP

PAGE PAGE 7 附件7： 全国中等职业学校汽车运用与维修技能比赛 车身修复（钣金）比赛方案 一、理论知识竞赛（满分100分，占总成绩20%） 1.考试形式：闭卷笔试 2.考试题型：共80道题。其中：40道判断题（每题1分），30道单项选择题（每题1分），10道多项选择题（每题3分） 3.考试时间：90分钟 4.选用教材：中国汽车维修行业协会组织编写、人民交通出版社出版的《车身修复》教材，由汽车维护与修理杂志社负责发行，联系电话：025 5.考试范围： 第一章 车身维修安全知识 第三章 车身结构（其中第四节不考） 第四章 车身材料（其中第四节，第五节不考） 第五章 车身损坏分析 第六章 车身尺寸的测量（其中第七节不考） 第七章 车身校正技术 第八章 车身连接与焊接技术 第九章 车身板件钣金修复（其中第六节、第七节不考） 第十章 车身板件更换 （其中第六节不考） 二、实际操作竞赛（满分100分，占总成绩80%） 1.电子测量项目 （20分） （1）作业内容： 在30分钟内，对2009款凯美瑞白车身底盘6对12个车身底部测量点（包含2对基准点，4对测量点）测量。 （2）作业要求： 比赛提供3张不同测量点的车身图纸，选手抽签确定比赛用图纸，每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。 （3）评分要点：根据测量系统的使用、测量和数据的准确性来评分。 ①测量基准是否找正 ②测量点是否正确 ③测量探头选用是否正确 ④每个测量点的三维数据（长、宽、高）是否与标准数据相符 ⑤安全防护是否正确 ⑥设备使用是否正确 ⑦每个测量数据误差≤±3mm （4）比赛设备：Bantam-B2E车身校正仪，Bantam-Shark3超声波电子测量 2.电阻点焊项目 （20分） （1）作业内容： 在30分钟对提供的焊片进行立焊和仰焊（前10分钟为练习时间，提供5片练习焊片，用于选手调整设备进行试焊，该组焊片不记入成绩，但对其他操作规范进行考核。立焊和仰焊比赛时间各为10分钟）。 （2）作业要求： ①2片焊片电阻点焊考核，给选手8个焊片，每2片组成1组，其中用于立焊2组、仰焊2组，共4组。焊接时要求纵向重叠，但要相互错开20mm。焊接姿势为立焊和仰焊（两种姿势焊接时工件高度与选手肩部同高）。选手在每组焊片的重叠处只焊接一个焊点。 ②3片焊片电阻点焊考核，给选手12个焊片，每3片组成1组，其中用于立焊2组、仰焊2组，共4组。焊接时要求纵向重叠，但要相互错开20mm。焊接姿势为立焊和仰焊（两种姿势焊接时工件高度与选手肩部同高）。选手在每组焊片的重叠处只焊接一个焊点。 （3）评分要点： ①选手安全防护是否正确 ②设备调整是否正确 ③焊接缺陷 ④焊点大小 ⑤破坏性试验后判断焊接的质量 ⑥焊片的焊点上有熔穿孔、气孔＞1mm、飞溅物≥3个、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定焊片不合格，不再进行测量和破坏性试验评分。 ⑦检测焊接点直径≥4mm ⑧每件焊接作品必须先经过测量评分，合格后再进行破坏性试验评分，不合格不再进行破坏性试验评分。 ⑨经扭曲破坏试验后，工件上有≥4mm ⑩经撕裂破坏试验后，工件上有≥5mm （4）比赛设备：Bantam-fan I电阻点焊机 （5）焊片规格：厚度1mm，尺寸125mm×35mm，材质：低碳普通冷轧钢板 3.气体保护焊 （30分） （1）作业内容： 在30分钟对提供的焊片进行立焊（前10分钟为练习时间，提供6片练习焊片，用于选手调整设备进行试焊，该组焊片不记入成绩，但对其他操作规范进行考核。比赛时间为20分钟）。 （2）作业要求： 气体保护焊分别考核对接焊、搭接、焊塞焊，焊接时要求使用连续焊方式。 ①对接焊：提供6个焊片，3片1组，其中2片焊片长边对接，一片放在下面为衬板，在2个焊片的对接缝上进行焊接，3个焊片焊接在一起,焊缝长度25-38mm。 ②搭接焊：提供4个焊片，2片1组，一个焊片搭在另一个焊片上，长边搭接，搭接在焊片中心线处（见下图）。在搭接缝进行焊接，焊缝长度25-38mm。 ③塞焊：提供4个焊片，每2片1组，每组中有一个焊片有8mm的孔，搭接另一个完整的焊片上，通过对孔焊接把两个焊片焊接在一起。（见下图） ④对接焊、搭接焊和塞焊完成后，选手对每个焊接方式各选择一件焊接成品交给裁判，用于评定。 （3）评分要点： ①选手安全防护是否正确 ②设备调整是否正确 ③是否有焊接缺陷 ④焊缝长度、宽度、高度是否在规定范围内 ⑤破坏性试验后焊缝的长度、宽度是否符合要求 ⑥焊片的焊疤上有熔穿孔，气孔＞3个，不正确熔化＞1mm，咬边长度＞5mm，二次焊接，飞溅物≥10个等缺陷判定焊片不合格，不进行测量和破坏性试验评分。 ⑦搭焊和对接焊的焊疤长度：25mm≤焊疤长度≤38m