冲压发动机-大学数字博物馆.PPT

冲压发动机 【简介】：冲压发动机是一种利用迎面气流进入发动机后减速，使空气增加压力的一种空气喷气发动机，通常由进气道（又称扩压器）、燃烧室、推进喷管组成。飞机飞行时，迎面气流在通过进气道的过程中将动能转变为压力能，压缩后进入燃烧室与燃料混合燃烧，生成的高温燃气在喷管中膨胀加速后排出，产生推力。 冲压发动机构造简单、重量轻、推重比大、成本低，具有较好的经济性。但不能在静止的条件下自行起动，而需要其它发动机做助推器，当飞机达到一定飞行速度后才能有效工作。冲压发动机可与火箭发动机、涡轮喷气和风扇发动机等配合使用。起飞时开动配合发动机，待飞行速度足够使冲压发动机正常工作时，再关闭配合发动机而使用冲压发动机；着陆阶段，当飞行器飞行速度降至冲压发动机不能正常工作时，又重新起动配合发动机。 冲压发动机分为亚音速、超音速、高超音速3类：亚音速冲压发动机使用亚音速扩散形进气道和收敛形喷管，以航空煤油为燃料，飞行马赫数为0.5～1；超音速冲压发动机采用超音速进气道（燃烧室入口为亚音速气流）和收敛形或收敛扩散形喷管，用航空煤油或烃类燃料，飞行马赫数为1～5；高超音速冲压发动机，使用碳氢燃料或液氢燃料在超音速气流中燃烧，飞行马赫数为5～16。 【记录标识号】：000220100000000165 【展品名称】：冲压发动机 【展品原名】：冲压发动机 【学科类别】：工程技术 【标签】：冲压发动机 【馆藏状态】：在库 【完残程度】：完 【收藏单位】：北京航空航天大学数字博物馆 【来源】：编撰 【总登记号】：165 【入藏日期】：2010-04-05 【计量类型】 【计量单位】 【计量大小】 大小 KB 63.4KB，61.8KB 【相关文献】： 王春利著,航空航天推进系统 北京理工大学出版社 2004 美国约翰·霍甫金斯大学应用物理实验所著,冲压发动机技术 国防工业出版社 1980 《国防科技名词大典》总编委会著,国防科技名词大典.航天 航空工业出版社 2002