浅谈设备故障诊断.docVIP

冷却系故障 1发动机过热2发动机过冷3冷却水温过高 现象：发动机工作温度超过正常工作温度，水箱开 锅、水温报警灯亮。 发动机动力不足。冷却液减少，有蒸汽出现 危害：破坏了零件的正常配合间隙。润滑油变质、老化。充气效率降低。 早燃原因 1）非冷却系的原因 发动机：?1? 点火过迟??2 混合气过稀?3?? 排气门间隙大4?润滑油油量不足。 底盘：??1 离合器打滑。?2 制动拖滞。??3? 底盘轴承过紧。 使用因素：?1?? 长时间顺风行驶。?2? 长时间使用低速档。?3?? 长时间大负荷运行。?4?? 长时间超载，天气热。 2）冷却系的原因 1冷却液不足，防冻液浓度不够。2 百叶窗开度不够。3?风扇皮带松，皮带打滑、叶片形状。4?散热器外表脏、堵5?冬季，水箱冻。?6水泵损坏7??冷却水套堵、水垢重、裂纹。 ?8节温器失效 9双温开关故障?10?金属感温器脱落、污垢堆集、硅油渗漏。 11缸垫损坏。 12 水温传感器损坏。13 储液罐裂纹。 发动机温度过低 现象： 1 长时间冷却水达不到正常温度。2发动机动力不足。3??? 燃料消耗大。 危害：汽油雾化不好，油耗，排放性能下降。机油粘度大，摩擦阻力大，缸壁、活 塞过早磨损。 原因：??1 环境温度低，无保温措施。2 百叶窗无法关闭。??3? 节温器损坏。?4 双温开关损坏。 5润滑油加多。 6水温传感器故障。 润滑系故障1机油压力过低2机油压力过高3机油变质4机油消耗大 机油压力过低危害：机油压力过低已将使润滑效果减低，磨损增加，甚至危及发动机正常运转。 故障现象：发动机运转过程中机油压力始终过低，报警蜂鸣器报警。油被稀释，油面增高，机油粘度变小，带有浓厚的汽油味或带有水泡味。 故障原因 1机油量没有达到规定容量。2机油粘度变小。更换机油的周期太长。3机油传感器损坏4机油集滤器堵塞5油泵磨损严重。限压阀失效或弹簧过软。5机油粗滤器堵塞旁通阀打不开??6? 主油道限压阀调整弹簧弹力过低。???7泄漏。 8各轴承磨损配合间隙大。? 9油道堵。??10 发动机过热。??11? 汽油或冷却水进入油底壳。 机油压力过高危害： ? 1 机油泄漏，易冲坏机油细1滤器盖，机油 2 压力传感器。 3 机油进入燃烧室。 现象： 压力表显示值高。 原因 1 短时间压力高，发动机温度低。 2 机油粘度大。 3 机油压力传感器故障。 4 油道堵。 5 滤清器堵，旁通阀打不开。 6 机油泵限压阀开启压力高。 7 主油道限压阀有问题，卡死、锈。 8 新车轴承间隙小。9 机油太脏。 机油消耗大现象1 排兰烟2 泄漏。3 机油量减少。 原因 ?1? 密封不好。??2? 机油进入燃烧室。?3 油环失效。 4环对口，犯卡，装反。 ???5 活塞与气缸配合间隙大。? 6气门油封破裂。仅排气管排兰烟?? 7曲轴箱通风不好 燃油供给系故障现象1混合气过稀2混合气过浓3怠速不稳4中、高速工作不良5加速不良 混合气过稀 省油，动力不足，起动起来易熄火 故障现象1 发动机不易起动，易熄火2 动力下降 3 怠速不稳、加速易熄火，化油器回火，有时，排气管放炮。拉阻风门，动力不 足有好转。4 发动机过热，排气管易烧红。 原因 1 油箱油量不足，空气阀打不开。 2 汽油滤清器堵，漏 3 储油器堵。 4汽油泵损坏 5油管堵漏。 6化油器： 进油系统 浮子室油面太低、针阀卡住、滤枉堵， 浮子卡 供油系统 量孔堵、空气量孔松动、加速、加浓系统 失效 进气管漏气 混合气过浓 现象：1 发动机排黑烟、放炮现象。 2 浮子室油面过高，节气门轴渗油。 3 发动机动力不足。4 燃烧室火花塞易积碳，拆下火花塞，电极表 面有潮湿汽油。 原因: 1 空气滤清器堵。2 空气滤清器真空阀失效 3 阻风门不能完全打开。 4汽油泵压力过高。 5储油器限压阀压力过高。 化油器故障：浮子室进油系统：针阀关闭不严、 （油面飘浮不定）、浮子破裂瘪了，卡住。 供油系统：喷油量孔过大，空气量孔堵 加速、加农装置失效。 怠速不稳 现象：怠速抖，运转不均，怠速过高，易熄火。 AODI车怠速时易熄火，其它无故障 分析：怠速熄火，说明怠速控制系统有毛病，检查其怠速喷口及过渡喷口，工作正常无异常现象。检查怠速切断阀，发现其工作时好时坏，工作好时怠速稳，工作不好时怠速不稳。检查其工作保险丝，完好无损，查其在气门罩盖上的接地点，发现插头处松旷，用钳子夹紧后，故障排除。原因：切断阀接地不良。 奥迪100四缸发动机轿车，在路口等红灯时，发动机怠速运转偶有熄火现象。 诊断： 发动机各种工况运转良好，说明油路 路基本正常，该故障极有可能发生在化 油器怠速切断瞬间阀断电。 故障排除： 化油器怠速切断阀电线插头拨开，看到插座内铜电极表