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中铁十三局集团第五工程有限公司 亭子坝隧道实施性施工组织设计 第 PAGE 29页 第一章 隧道施工布置 一、隧道施工总体安排 根据亭子坝隧道的长度、地质条件、工期要求等因素，施工时采用双洞掘进。因考虑到我合同段其他部位施工，双洞均从汝城端开挖进洞，以便于全合同段统一调配施工。因汝城端左洞洞口段存在严重偏压及浅埋现象，在施工安排上，先进行右线开挖进洞，待支护及仰拱砼施工20m后再进行左线开挖进洞。支护紧跟开挖。 主要施工工序：施工测量→砌筑洞外截水沟→洞口开挖→边仰坡防护→洞门施工→超前支护（管棚、超前导管）→洞身开挖→通风→出渣→初期支护→监控量测→仰拱及仰拱回填→铺挂防水层→二衬砼浇筑→水沟、电缆沟施工→洞内路面施工→装饰等附属工程。 汝城端左线洞口施工顺序：侧墙→护拱→管棚→明洞→回填。 三、施工进度计划安排 本承包人根据业主要求，计划工期为2008年11月份至2010年12月份，共计26个月，为了确保这一目标的实现，本承包人将通过采用先进的机械设备、施工方法和施工工艺，合理组织，科学安排，突出重点，兼顾一般。 1、根据隧道施工队的施工能力和围岩情况，单洞围岩开挖计划按每天施工两循环，每循环进尺1榀拱架位置，即60cm计，每月进尺36m。 3、主要工序工期计划说明： 1）计划2009年7月21日 2）计划2009年7月25 3）计划2009年8月1日开始右线掘进施工，计划2009年9月10日开始左线掘进施工。支护紧跟开挖。计划截止 3）两洞计划2010年3月1日开始进行电缆沟及路面施工，截止2010年12月25日施工完毕。 第二章 亭子坝隧道工程施工方案 一、隧道总体施工： 根据亭子坝隧道的工程特点，施工任务由多年隧道施工经验的专业队伍来担任。 隧道开挖采用台阶法开挖掘进，轮式装载机配合自卸汽车无轨运输，炮碴运至指定的弃土场；人行横通道开挖视其位置的岩质情况采用全断面或上下导坑开挖. 长管棚采用电动钻机钻进并顶进长管棚钢管；中空注浆锚杆、超前注浆小导管采用风枪钻孔而成；工字钢拱架在钢筋加工房分单元加工后，运至隧道现场拼装而成，焊接处必须保证其稳定和牢固；喷射混凝土采用湿喷工艺分2～3次喷至设计厚度，并覆盖全部钢筋和锚杆头。 主洞的二次衬砌均采用全断面衬砌台车施工，砼由洞外搅拌站供应，混凝土运输车输送混凝土，泵送入模，插入式振捣棒及附着式震动器捣固。 隧道施工中遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、少扰动、强支护、紧封闭、勤量测”的原则。 隧道施工工艺流程图如下： 隧道施工工艺流程图 隧道施工工艺流程图 确定施工方案、方法 开挖 现场监控量测 是否符合管理标准 施工准备 修正施工方案、方法 修正开挖方法、爆破参数等 初期支护 防水层 衬砌 结束 是 否 修正支护参数 预注浆超前支护 否 二、洞口施工： 亭子坝隧道洞口施工包括洞口土石方开挖、洞口截排水系统的施工、洞口边仰坡的防护等项目的施工。 1、截水沟施工 隧道洞口开挖前，在洞口开挖边坡线5米外施工截水沟通向路基边沟，以防雨季山坡汇水冲洗开挖的坡面。 2、洞口土石方的施工 首先清除地表草木植被等影响施工的地面植物。第二步，按设计图纸的坡度进行施工测量，精确测设出边、仰坡开挖轮廓线。第三步，进行开挖作业。对土质直接用挖掘机开挖，从坡顶开始自上而下进行刷破，用装载机装土，汽车运输。第四步，清理并修整仰坡面。 3、洞口边仰坡的防护 坡面防护为锚网喷结构，在已清整好的坡面上钻孔施作Φ22加固砂浆锚杆，锚杆按100×100梅花型布置，长4.0米，然后挂φ8钢筋网，钢筋网与锚杆头采用焊接连接。挂好后，湿喷C20混凝土15cm厚将钢筋网与锚杆头进行覆盖包裹，并及时进行养护。坡面采用土工格室植草防护。 4、汝城端左线边仰坡防护 汝城端左洞边、仰坡将φ51注浆导管长度延长至10m，按间距1.2m梅花型布置；铺挂20cm×20cmφ8钢筋网片；喷射砼厚度加至15cm厚，并按2m×2m间距布置φ8的3m长软式透水管； 5、洞顶防护 为增加隧道洞口的整体性，确保进洞施工安全，仰坡开挖线至截水沟范围，以及两洞边坡开挖线之间，采用6m长φ51注浆导管，按间距1.2m梅花型布置，铺挂20cm×20cmφ8钢筋网片，喷射砼厚度为10cm；两洞口之间的边坡采用6m长φ42注浆导管，按间距1.2m梅花型布置，注浆量按超前支护小导管注浆量控制；铺挂20cm×20cmφ8钢筋网片；喷射砼厚度为15cm； 三、管棚施工 1、施作套拱 ①、本合同段设计采用C25混凝土套拱做管棚固定墙，套拱在明洞外轮廓线外，紧贴掌子面施做，套拱内按设计布筋和安装孔口管，保证布筋、孔口管的位置和角度准确。 ②、孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插