桥梁工程二级技术交底.docVIP

PAGE 20 广西百色至靖西高速公路 （二级）施工技术交底记录 工程名称 百色至靖西高速公路BJ-A04标 工程项目 桥梁工程 图名（号） 交底内容 1、人工挖孔灌注桩 1、施工准备： a、平整场地，清除坡面危石浮土；若坡面有裂缝或坍塌迹象，立即采取挖除孔口附近的裂缝或坍塌迹象坡体，避免坡面坍塌危及孔桩施工安全；对松软的土层采取铲除、夯实。 b、采用全站仪准确放出桩中心，并钉4棵护桩形成十字线将桩中心护好。孔口四周挖排水沟，做好防排水系统；搭设孔口雨棚，安装提升设备，布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。 c、在孔口周围用混凝土加以围护，围高度为高出地面30cm～50cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。若井口地层松软，为防止孔口坍塌，孔口用钢筋混凝土护壁。 2、挖孔作业： a、挖孔一般组织三班制连续作业，在孔口架设三脚架，用电葫芦提升挖孔弃渣。 b、在土层紧密、地下水不大的地方，一个墩台基础的所有桩孔应同时开挖；当渗水量较大时，其中一孔应超前开挖、集中抽水，以降低其它孔水位，土层松软、地下水位较大者，宜对角开挖。 c、挖掘时不能将孔壁修成光面，使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。 d、在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置；群桩桩位误差不得大于100mm，直桩倾斜度不得超过0.5%。当发现孔径、孔位、孔深及垂直度有偏差应及时纠正，并做好详细的 交底人 时间 接受人员 备注 （二级）施工技术交底记录 工程名称 百色至靖西高速公路BJ-A04标 工程项目 桥梁工程 图名（号） 交底内容 挖孔记录资料，确保符合设计要求。 e、挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效的措施。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。 3、孔内爆破施工 a、孔内遇岩层须爆破时，一般采用浅眼松动爆破法施工。导火线起爆工人迅速离孔的设备；导火线应作燃烧速度试验，据以决定导火线所需长度；孔深大于5m时，采用电雷管引爆。 b、必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制用药量，以松动为主。 c、有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程处理。炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍孔。孔内放炮后须用空压机迅速通风排烟15min后，检查孔内有无有毒气体，待有毒气体排放完全，人工方可下孔作业。一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。 4、护壁施工 a、开挖后先浇筑锁口护壁混凝土，锁口混凝土高出原地面30cm，护壁采用现浇混凝土护壁，混凝土采用机制拌合。 b、混凝土护壁厚度控制在15cm以上，护壁混凝土强度与桩身同标号，即30#混凝土。 c、混凝土护壁模板上口径尺寸不小于桩直径，下口径尺寸大于上口径尺寸10cm(示意图见下图)。 交底人 时间 接受人员 备注 （二级）施工技术交底记录 工程名称 百色至靖西高速公路BJ-A04标 工程项目 桥梁工程 图名（号） 交底内容 5、挖孔排水 a、除在地表桩位四周挖截水沟外，并对从孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。 b、孔内渗水量不大时，可用桶盛水，人工提引排走。渗水量大时，可用水泵抽排。 c、孔深小于水泵吸程时，水泵可设在孔外；孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内抽水。在灌注混凝土时，若数桩孔均只有小量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量均大，影响灌注质量时，则应在一孔内集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后采用水下灌注混凝土的方法施工。 d、挖孔遇到潜水层承压水的处理，挖孔时如果遇到涌水量较大（90m3/h以内）的潜水层承压水（水头9m，压力90KPa），采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理。 6、终孔检查处理 在桩孔施工中采用测绳量测挖孔深度，当挖孔深度h≥设计（或变更后）孔深H后，用钎探了解孔底地质情况，并采取人工清理和平整孔底，使孔底无松渣、污泥及沉淀土等软层，同 交底人 时间 接受人员 备注 （二级）施工技术交底记录 工程名称 百色至靖西高速公路BJ-A04标 工程项目 桥梁工程 图名（号） 交底内容 时检查桩孔嵌入岩层深度是否符合设计要求。成孔后采用全站仪、小钢尺、垂球、测绳辅助专制检孔器进行桩孔检查。 开挖过程中应经常检查了解地质情况，并做好挖孔记录。若发现孔底地质复杂或有不良地质现象时，应报监理、设计单位研究处理。桩孔开挖后的终孔检查方法及指标见（表1）： 表1 挖孔桩终孔检查方法及质