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- 2019-08-04 发布于天津
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连交通大学学报第卷第期大年月文章编号车轮型面位置偏移对车辆动力学性能的影响李煜张剑张雪珊大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连大连交通大学土木与安全工程学院辽宁大连摘要为了分析车轮型面位置偏移对车辆动力学性能的影响设计不同型面位置偏移量的车轮通过轮轨接触分析和车辆动力学计算分析了车轮型面位置偏移对轮轨几何接触特性车辆临界速度和曲线通过性能的影响结果表明较小的偏移量对临界速度影响不大当偏移量达到后临界速度急剧下降以均衡速度通过曲线时型面偏移量的增大对轮轨横向力的影响不大但会使轮对横移量的最大值显著增
36 1 连 交 通 大 学 学 报 Vol． 36 No． 1
第 卷 第 期 大
2015 2 JOUＲNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVEＲSITY Feb． 2015
年 月
文章编号:1673-9590 (2015)01-0018-06
车轮型面位置
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