车工中级复习题.docVIP

车工(中级)复习资料 切削运动中，速度较高，消耗功率较大的运动是主运动。√ 车刀上与工件上加工表面相对着的是副后刀面。× 刀具材料硬度愈高，它的耐磨性也愈好，但它的韧性和强度会下降。√ 钨钴类硬质合金,只能切削脆性金属。× 切削深度是工件上已加工表面和待加工表面的垂直距离。√ 车刀的前角选择的过大或过小都会加快刀具的磨损。√ 沿车床床身导轨方向的进给量称横向进给量。× 如果要求切削速度保持不变,则当工件直径增大时转速应相降低。√ 为了提高生产率,采用大进给切削比大切深切削要省力。√ 刀具的主偏角和副偏角选得适当小些可使工件表面粗糙度值小。√ .工件上已经切去多余金属而形成的新表面叫加工表面。× 高速钢的硬度较高,所以适用于高速切削。× 车削过程中产生了振动,应当采用降低切削速度的方法加以消除。√ 切削不锈钢时,进给量应选小些。× 切削温度一般是指工件表面的温度。× 切削速度选取的过高或过低都容易产生积屑瘤。× 用中等切削速度切削塑性金属时最易产生积屑。√ 当车刀刀尖圆弧半径一定时,切削深度愈大,出屑角也愈大。√ 残留面积高度是与刀具的主、副偏角、刀尖圆弧半径和进给量有关的。√ 车外圆时,若车刀刀尖装得低于工件轴线,则会使前角增大,后角减小。× 用划针或百分表对工件进行找正，也是对工件进行定位。√ 用一面两销定位时，菱形销的销边部分，应位于两销的联线方向上。√ 设计夹具夹紧装置时,只要能把工件夹住就可以。× 轴类零件在V形块上定位时,其基准位移误差的大小,与定位轴的直径公差有关,与V形块的夹。× 采用一夹一顶加工轴,卡盘夹持部份较长时,这种定位既是部分定位又是重复定位。√ 工件以其经过加工的平面,在夹具的四个支承块上定位,属于四点定位。× 工件应在夹紧后定位。（×） 为了保证加工精度,所有的工件加工时必须消除其全部自由度,即进行完全定位。 （×） 对已经加工平面定位时,为了增加工件的刚度,有利于加工,可以采用三个以上的高支承块。 （√） 工件在夹具中装夹时,采用部分定位是绝对不允许的。（×） 支承点只要多于六点定位,就是重复定位。（√） 定位点少于应该限制的自由度定位,叫欠定位。（√） .轴在两顶夹间装夹时,属于部分定位。 （√） 铺助支承不起消除自由度的作用,主要用以承受工件重力,夹紧力或切削力。 （√） 只要有六个支承点限制工件的自由度就是完全定位。（×） 由于定位基准和设计基准不重合而产生的加工误差,称为基准不重合误差。 （√） 在加工中用作定位的基准称为定位基准。（√） 只用螺钉联接,可以确定V形定位块的精确位置。（×） 用锥度很小的长锥孔定位时,工件插入后就不会转动,所以消除了六个自由度。 （×） 工件的六个自由度都得到限制,工件在夹具中只有唯一的位置,这种定 位称为完全定位。 （√） 41．某组成环增大而其它组成环不变,会使封闭环随之增大,则此组成环为增 环。 . （√） 42．在加工过程中形成的相互有关的封闭尺寸图形,称为封闭链。（×） 43．工艺尺寸链图由表示各加工表面的尺寸界限及各加工尺寸组成。 （√） 44．一个尺寸链中只有二个封闭环。 （×） 45．每一组成环的增大或减少,都会使封闭环发生变化。（√） 46．尺寸都称为链环,所有的链环构成尺寸链。